KTM 890 Adventure R 2022 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Übersicht - KTM 890 Adventure R 2022 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

Die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2022 und die BMW F 850 GS Adventure Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und Kettenantrieb.

Die KTM 890 Adventure R 2022 zeichnet sich durch ihr offroadtaugliches Fahrwerk aus, das mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet ist. Der Federweg beträgt sowohl vorne als auch hinten 240 mm. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen, der eine gute Stabilität bietet. Mit einem Lenkkopfwinkel von 63,7 Grad bietet die KTM eine gute Agilität und ein präzises Handling. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben vorne ausgestattet und bieten eine fein dosierbare Bremsleistung. Die KTM verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket mit ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Besonders hervorzuheben ist das Kurven-ABS inklusive Offroadmodus, das ein sicheres Bremsen auch in Schräglage ermöglicht. Der Motor der KTM 890 Adventure R leistet 105 PS und bietet ein Drehmoment von 100 Nm. Mit einem Hubraum von 889 ccm liefert der Motor eine starke Leistung und eine gute Beschleunigung.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Die BMW F 850 GS Adventure 2019 überzeugt mit einem seidenweichen Motor, der eine angenehme und gleichmäßige Leistungsentfaltung bietet. Die Ergonomie und der Komfort der BMW sind auf höchstem Niveau und machen das Motorrad besonders tourentauglich. Auch im Offroad-Einsatz zeigt die BMW ihre Stärken. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Federweg beträgt vorne 230 mm und hinten 215 mm. Der Rahmen der BMW ist aus Stahl gefertigt und bietet eine gute Stabilität. Mit einem Lenkkopfwinkel von 62 Grad bietet die BMW ein präzises Handling. Die Bremsen sind ebenfalls mit Doppelscheiben vorne ausgestattet und bieten eine gute Bremsleistung. Die BMW verfügt über ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire als Assistenzsysteme. Der Motor der BMW F 850 GS Adventure leistet 95 PS und bietet ein Drehmoment von 92 Nm. Mit einem Hubraum von 853 ccm bietet der Motor eine solide Leistung und eine gute Beschleunigung.

Die KTM 890 Adventure R 2022 hat einige Schwächen, die erwähnt werden sollten. Die Standardsitzbank ist eher hart gepolstert, was auf längeren Strecken unbequem sein kann. Die Sitzhöhe von 880 mm kann für kleinere Fahrer eine Herausforderung darstellen. Der Wind- und Wetterschutz ist mäßig, was bei schlechtem Wetter oder auf Autobahnen störend sein kann. Einige sinnvolle Features wie der Quickshifter+ sind aufpreispflichtig, was den Preis des Motorrads erhöht.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Die BMW F 850 GS Adventure 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Der hohe Preis mit Zusatzausstattung kann abschreckend sein. Der Motor der BMW versprüht wenig Emotion und bietet möglicherweise nicht das gewünschte Fahrerlebnis. Die Gabel ist nicht einstellbar, was die Anpassung des Fahrwerks erschwert. Das Motorrad hat auch ein recht hohes Gewicht, was sich negativ auf die Agilität und das Handling auswirken kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Adventure R 2022 als auch die BMW F 850 GS Adventure 2019 solide Leistungen und sind für den Offroad-Einsatz geeignet. Die KTM punktet mit ihrem starken Motor, ihrem agilen Handling und ihrem umfangreichen Elektronik-Paket. Die BMW überzeugt mit ihrem seidenweichen Motor, ihrer top Ergonomie und ihrem Komfort. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Adventure R 2022 im Vergleich zu BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2022
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung84 mm
HubHub68.8 mmHub77 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser48 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungTrockensumpf
HubraumHubraum889 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg230 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
FederwegFederweg240 mmFederweg215 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel62 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,593 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von875 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.

offroadtaugliches Fahrwerk

stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten)

agiles Handling

starker Motor

umfangreiches Elektronik-Paket

Kurven-ABS inkl. Offroadmodus Serie

fein dosierbare Bremsen

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

Standardsitzbank eher hart gepolstert

Sitzhöhe für kleine Piloten herausfordernd

mäßiger Wind- und Wetterschutz

sinnvolle Features wie Quickshifter+ aufpreispflichtig

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Vollgepackt mit technischen Features und Zusatzaustattung ist die "kleine" Adventure ein High-Tech-Gerät. Die vielen Funktionen funktionieren gut, vor allem das elektronische Fahrwerk und der seidenweiche Lauf des Motors begeistern unsere Tester. Die asiatische Herkunft des Motors merkt man nicht. Der größere Tank der Adventure-Version und alle Zubehörteile treiben sowohl das Gewicht, als auch den Preis, gehörig in die Höhe. Mit 244 kg ist die BMW F 850 GS Adventure schon ein wuchtiger Brocken, was nicht jedem gefällt. Doch die Ergonomie ist top, und die Sitzposition in der breiten Verkleidung vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Schutz.

seidenweicher Motor

top Ergonomie und Komfort

absolut Touren-tauglich

Offroad geeignet

technisch sehr ausgereift

hoher Preis mit Zusatzausstattung

Motor versprüht wenig Emotion

Gabel nicht einstellbar

recht hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure R vs BMW F 850 GS Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure R 2022 und der BMW F 850 GS Adventure 2019. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die KTM 890 Adventure R 2022 erfährt einen Verlust von 1'320 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 0 CHF für die BMW F 850 GS Adventure 2019 gegenüber. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure R zu verkaufen, mit 74 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die BMW F 850 GS Adventure. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure R geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW F 850 GS Adventure. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure R wurde am 06.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 31'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 33'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 850 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis KTM 890 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 850 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH