BMW R 1200 R 2015 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Overview - BMW R 1200 R 2015 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Die BMW R 1200 R aus dem Modelljahr 2015 ist ein Naked Bike mit sportlicher Optik. Ihr antrittsstarker Boxermotor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm sorgt für eine beeindruckende Performance. Mit ihren zwei Zylindern und einem Hubraum von 1170 ccm bietet sie ausreichend Power für schnelle Beschleunigungen. Die Kühlung erfolgt hierbei luftgekühlt. Das Fahrwerk der BMW R 1200 R besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Paralever-Hinterradaufhängung. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist motortragend. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1515 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das fahrbereite Gewicht der BMW R 1200 R beträgt 231 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 18 l.

Im Vergleich dazu ist die Kawasaki Z900 RS aus dem Modelljahr 2018 ebenfalls ein Naked Bike, das mit einer gelungenen Optik überzeugt. Ihr Reihenmotor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm sorgt für eine kraftvolle und geschmeidige Fahrt. Mit ihren vier Zylindern und einem Hubraum von 948 ccm bietet sie ebenfalls ausreichend Power. Die Kühlung erfolgt hierbei flüssig. Das Fahrwerk der Kawasaki Z900 RS besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist als Gitterrohr ausgeführt. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart ausgeführt. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der BMW R 1200 R, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei der Kawasaki Z900 RS 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 215 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Die BMW R 1200 R aus dem Modelljahr 2015 punktet mit ihrer sportlichen Optik und einem antrittsstarken Motor. Zudem bietet sie eine bequeme Sitzposition und verfügt serienmäßig über ABS und Traktionskontrolle. Zwei Fahrmodi ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. Allerdings sind viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich und der Drehzahlmesser ist schlecht ablesbar.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Die Kawasaki Z900 RS aus dem Modelljahr 2018 überzeugt mit einem kraftvollen und geschmeidigen Motor sowie einer gelungenen Optik. Die Sitzposition ist angenehm und das Bike lässt sich einfach fahren. Das Handling ist ausgewogen, weder nervös noch behäbig. Allerdings fehlt ein Schaltassistent und das Bike ist etwas schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse. Auf langen Touren könnte die Sitzbank etwas zu weich sein und es fehlt ein Windschutz.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 R aus dem Modelljahr 2015 als auch die Kawasaki Z900 RS aus dem Modelljahr 2018 eine gute Performance und ansprechende Optik. Die BMW punktet mit ihrer sportlichen Ausrichtung und vielen Features, während die Kawasaki mit ihrer kraftvollen Fahrt und dem ausgewogenen Handling überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des passenden Naked Bikes von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technical Specifications BMW R 1200 R 2015 compared to Kawasaki Z900 RS 2018

BMW R 1200 R 2015
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung73.4 mm
HubHub73 mmHub56 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung10.8
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,165 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite880 mmBreite865 mm
RadstandRadstand1,515 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)231 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.

Sportliche Optik

antrittsstarker Motor

guter Klang, bequeme Sitzposition

ABS und Traktionskontrolle Serie

zwei Fahrmodi

Viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich

schlecht ablesbarer Drehzahlmesser

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ihr Vierzylinder ist seidig weich und liefert gleichzeitig genügend Power, um für ein Grinsen unter dem Helm zu sorgen. Zudem lässt sie sich sehr einfach bewegen, wodurch sie im Alltag ein hervorragendes Pendlerfahrzeug darstellen sollte und am Wochenende als kultiges Funbike dient. Die Optik findet die perfekte Grätsche aus klassischem Design und modernen Details, um ein stimmiges Retrogesamtpaket zu formen, welches gleichzeitig eine würdige Hommage an die Kawasaki Geschichte ist. Sie ist ein tolles Nakedbike mit fescher Optik.

kraftvoller und geschmeidiger Motor

gelungene Optik

angenehme Sitzposition

einfach zu fahren

ausgewogenes Handling. Nicht nervös und nicht behäbig

kein Schaltassistent

schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse

Sitzbank auf langen Touren etwas zu weich

kein Windschutz

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 R vs Kawasaki Z900 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2015 und der Kawasaki Z900 RS 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 RS 2018 um etwa 13% höher. Die BMW R 1200 R 2015 erfährt einen Verlust von 1'180 CHF in einem Jahr und 740 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'080 CHF und 1'290 CHF für die Kawasaki Z900 RS 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 RS 2018 sind weniger BMW R 1200 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 28. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 154 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Kawasaki Z900 RS. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 63'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 RS veröffentlicht am 06.09.2017.

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH