Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Yamaha R1 2014

Die Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2020 und die Yamaha R1 Modelljahr 2014 sind beide Supersportmotorräder, die für unterschiedliche Fahrer und Einsatzzwecke konzipiert wurden. Die Ninja 650 zeichnet sich durch ihre kompakten Ausmaße aus und ist eine der letzten ihrer Art, da sie mit einem durchzugsstarken Zweizylindermotor ausgestattet ist. Dieser Motor hat eine Bohrung von 83 mm und einen Hub von 60 mm, was zu einer Leistung von 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm führt. Die Yamaha R1 hingegen ist mit einem Vierzylindermotor ausgestattet, der eine Bohrung von 78 mm und einen Hub von 52,2 mm aufweist. Dadurch erreicht sie eine Leistung von 182 PS und ein Drehmoment von 115,5 Nm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne, wobei die Kawasaki eine konventionelle Telegabel hat und die Yamaha eine Upside-Down-Telegabel. Der Rahmen der Kawasaki besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart, während der Rahmen der Yamaha aus Aluminium besteht und eine Deltaboxbauart aufweist. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne und eine Reifenbreite von 120 mm sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne. Der Unterschied liegt jedoch in der Reifenbreite hinten, da die Kawasaki einen Reifen mit 160 mm Breite hat, während die Yamaha einen Reifen mit 190 mm Breite hat. Der Radstand der beiden Motorräder beträgt jeweils etwa 1410 mm bzw. 1415 mm.

Kawasaki Ninja 650 2020

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Motorrädern liegt in der Sitzhöhe. Die Kawasaki hat eine Sitzhöhe von 790 mm, was sie sehr einsteigerfreundlich macht. Die Yamaha hingegen hat eine Sitzhöhe von 835 mm, was sie für größere Fahrer möglicherweise besser geeignet macht. Der Tankinhalt der Kawasaki beträgt 15 Liter, während der der Yamaha 18 Liter beträgt.

Neben den technischen Spezifikationen gibt es auch Unterschiede in Bezug auf die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder. Die Kawasaki Ninja 650 2020 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und verfügt über ein TFT-Display mit Konnektivität. Sie hat auch eine komfortable, tourentaugliche Sitzbank und ein stabiles Fahrwerk. Allerdings könnte sie für große Piloten insgesamt zu zierlich sein und der Druckpunkt der Vorderbremse könnte verbessert werden. Die Tourentauglichkeit zu zweit ist ebenfalls eingeschränkt.

Yamaha R1 2014

Die Yamaha R1 2014 ist agil und verfügt über starke Bremsen sowie ein gutes Fahrwerk. Sie ist aufgrund ihres eigenwilligen Motors einzigartig und exklusiv. Allerdings könnte die Optik, insbesondere das breite Heck, nicht jeden Geschmack treffen.

Insgesamt sind die Kawasaki Ninja 650 2020 und die Yamaha R1 2014 beide leistungsstarke Supersportmotorräder, die für unterschiedliche Fahrer und Einsatzzwecke entwickelt wurden. Während die Kawasaki mit ihrem durchzugsstarken Zweizylindermotor und ihrer kompakten Größe für Einsteiger und Fahrer, die ein agiles und komfortables Motorrad suchen, geeignet ist, ist die Yamaha mit ihrem leistungsstarken Vierzylindermotor und ihrer einzigartigen Optik eher für erfahrene Fahrer, die ein exklusives und sportliches Motorrad suchen, geeignet.