BMW R 1200 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2016
BMW R 1200 R 2015
Yamaha MT-09 2016
Übersicht - BMW R 1200 R 2015 vs Yamaha MT-09 2016
Die BMW R 1200 R aus dem Modelljahr 2015 ist ein Naked Bike mit einer sportlichen Optik. Der Motorbauart ist ein Boxer, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Mit ihren zwei Zylindern und einem Hubraum von 1170 ccm ist sie ein kraftvolles Motorrad. Das Fahrwerk vorne ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1515 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 231 kg und der Tankinhalt beträgt 18 Liter.
Die Yamaha MT-09 aus dem Modelljahr 2016 ist ebenfalls ein Naked Bike mit einer aggressiven Optik. Der Motorbauart ist eine Reihe, die eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm bietet. Mit ihren drei Zylindern und einem Hubraum von 847 ccm ist sie ebenfalls ein kraftvolles Motorrad. Das Fahrwerk vorne ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Der Rahmenbauart ist als Brückenrahmen ausgeführt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der BMW R 1200 R. Der Radstand beträgt jedoch nur 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 191 kg und der Tankinhalt beträgt 14 Liter.
BMW R 1200 R 2015
Die BMW R 1200 R 2015 punktet mit ihrer sportlichen Optik und ihrem antrittsstarken Motor. Der Klang des Motors ist gut und die Sitzposition ist bequem. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden und es gibt zwei Fahrmodi zur Auswahl. Allerdings sind viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich und der Drehzahlmesser ist schlecht ablesbar.
Yamaha MT-09 2016
Die Yamaha MT-09 2016 überzeugt mit ihrem herrlich kräftigen Dreizylinder-Triebwerk. Es stehen drei Leistungs-Modi zur Verfügung und das Fahrwerk ist voll verstellbar. Ein Quickshifter ist serienmäßig verbaut und die Sitzposition ist sportlich aufrecht. Die Bremsen sind gut und die Optik ist aggressiv. Zudem verfügt sie über eine Traktionskontrolle. Als Schwächen können der etwas zu harte Sattel für lange Touren und der Kennzeichenhalter an der Schwinge genannt werden, der weniger Spritzschutz bietet als ein herkömmlicher.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 R 2015 als auch die Yamaha MT-09 2016 starke Leistungen und sind attraktive Naked Bikes. Die BMW punktet mit ihrer sportlichen Optik und ihrem antrittsstarken Motor, während die Yamaha mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk und dem voll verstellbaren Fahrwerk überzeugt. Beide Motorräder haben ihre individuellen Stärken und Schwächen, die je nach persönlichen Vorlieben und Einsatzzweck berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten BMW R 1200 R 2015 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 R 2015
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
Yamaha MT-09 2016
Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2015 und der Yamaha MT-09 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 R 2015 um etwa 41% höher. Die BMW R 1200 R 2015 erfährt einen Verlust von 1'180 CHF in einem Jahr und 740 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 510 CHF und 870 CHF für die Yamaha MT-09 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2016 sind mehr BMW R 1200 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 87 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.
