Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Scrambler Icon 2018
Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018
Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2021 und die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha MT-09 SP 2021 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 889 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Die Ducati Scrambler Icon 2018 hingegen hat einen V-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Der Hubraum beträgt 803 ccm und auch hier wird der Motor durch Einspritzung mit Gemisch versorgt.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Yamaha MT-09 SP 2021 bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für das hintere Federbein, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis der Yamaha MT-09 SP 2021 besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Die Ducati Scrambler Icon 2018 hingegen hat einen Stahlrahmen mit einer Gitterrohrbauart.
In Bezug auf die Bremsen hat die Yamaha MT-09 SP 2021 Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 298 mm, während die Ducati Scrambler Icon 2018 nur eine Einzelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 330 mm hat. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Yamaha MT-09 SP 2021
Die Yamaha MT-09 SP 2021 bietet eine Reihe von Fahrassistenzsystemen wie Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Ducati Scrambler Icon 2018 hingegen hat nur ABS als Assistenzsystem.
In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser hinten von 17 Zoll, aber die Yamaha MT-09 SP 2021 hat einen Reifenbreite hinten von 180 mm, während die Ducati Scrambler Icon 2018 eine Reifenbreite hinten von 180 mm hat. Der Reifendurchmesser vorne beträgt bei der Yamaha MT-09 SP 2021 17 Zoll mit einer Reifenbreite von 120 mm, während die Ducati Scrambler Icon 2018 einen Reifendurchmesser vorne von 18 Zoll mit einer Reifenbreite von 110 mm hat.
Der Radstand der Yamaha MT-09 SP 2021 beträgt 1430 mm, während der Radstand der Ducati Scrambler Icon 2018 1445 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha MT-09 SP 2021 liegt bei 825 mm, während die Ducati Scrambler Icon 2018 eine Sitzhöhe von 790 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha MT-09 SP 2021 beträgt 189 kg, während das der Ducati Scrambler Icon 2018 186 kg beträgt. Der Tankinhalt der Yamaha MT-09 SP 2021 beträgt 14 l, während der Tankinhalt der Ducati Scrambler Icon 2018 13,5 l beträgt.
Die Yamaha MT-09 SP 2021 zeichnet sich durch ihre aufrechte und komfortable Sitzposition aus. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und die Mappings und Traktionskontrolle können schnell und einfach angepasst werden. Die Verarbeitung ist hochwertig und es gibt viele liebevolle Details. Der Motor ist toll abgestimmt und bietet eine tolle Beschleunigung und viel Druck im relevanten Drehzahlbereich.

Ducati Scrambler Icon 2018
Die Ducati Scrambler Icon 2018 hingegen hat einen kraftvollen Motor und einen hohen und breiten Lenker, was zu einem einfachen Handling führt. Die Optik des Motorrads ist cool und es gibt einen riesigen Zubehörmarkt für individuelle Anpassungen.
Als Schwächen der Yamaha MT-09 SP 2021 können die lieblos montierte Hupe und das kümmerliche Display genannt werden. Bei der Ducati Scrambler Icon 2018 hingegen ist die Sitzbank unbequem, es fehlt eine Durchschnittsverbrauch-Anzeige und die Hinterbremse ist schwach.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 SP 2021 als auch die Ducati Scrambler Icon 2018 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Yamaha MT-09 SP 2021 punktet mit ihrer hochwertigen Verarbeitung, der komfortablen Sitzposition und dem toll abgestimmten Motor. Die Ducati Scrambler Icon 2018 hingegen überzeugt mit ihrem kraftvollen Motor, dem einfachen Handling und der coolen Optik. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2021 im Vergleich zu Ducati Scrambler Icon 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-09 SP 2021

Die Yamaha MT-09 SP basiert auf der wirklich gut gelungenen MT-09. Im Jahr 2021 ein besonders feiner Jahrgang! Doch da Upgrade legt noch eines drauf! Das hochwertige Fahrwerk sorgt für einen tollen Kompromiss aus Fahrkomfort und Sportlichkeit
Ducati Scrambler Icon 2018

Der Ducati Scrambler Icon ist für 2019 bestimmt kein 'neues Motorrad' sondern ein gelungenes Facelift eines von Anfang an guten Bikes. Neue Features umfassen unter anderem Tagfahrlichter, LED Blinker, neue Fahrwerksabstimmungen und vor allem das Bosch Kurven-ABS. Alle die ein einfaches Motorrad wollen, mit dem man kurze Strecken sehr entspannt und mit sehr viel Stil bewältigen kann, sind mit dem Scrambler Icon genau richtig, denn lässt man ihn auf der Landstraße entspannt dahingleiten, bekommt man mit der Ducati einen sehr coolen Allrounder, der noch dazu richtig Spaß macht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs Ducati Scrambler Icon
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2021 und der Ducati Scrambler Icon 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2021 um etwa 44% höher. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Icon 2018 sind mehr Yamaha MT-09 SP 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 120 Tagen für die Yamaha MT-09 SP. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Ducati Scrambler Icon. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Icon veröffentlicht am 01.10.2014.