Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

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Übersicht - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z H2 2020

Die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2022 und die Kawasaki Z H2 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes des japanischen Herstellers Kawasaki. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und Einspritzung. Die Z900 SE hat einen Hubraum von 948 ccm und eine Leistung von 125,4 PS, während die Z H2 einen Hubraum von 998 ccm und eine Leistung von 200 PS hat. Der Drehmoment der Z900 SE beträgt 98,6 Nm, während die Z H2 ein Drehmoment von 137 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Z900 SE hat ein Öhlins Federbein, während die Z H2 ein Showa Federbein hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis beider Motorräder besteht aus einem Stahlrahmen, wobei die Z900 SE einen Doppelschleifenrahmen hat und die Z H2 einen Gitterrohrrahmen.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm bzw. 320 mm. Die Z900 SE hat Vierkolbenbremsen von Brembo, während die Z H2 radial montierte Monoblock-Brembo-Bremsen hat. Beide Motorräder verfügen über ABS und bieten Fahrmodi sowie Traktionskontrolle. Die Z H2 bietet zusätzlich Kurven-ABS, Launch-Control, Schaltassistent und Wheelie-Kontrolle.

Die Daten und Abmessungen beider Motorräder sind ähnlich. Beide haben einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Z900 SE hat einen Reifen mit einer Breite von 180 mm hinten, während die Z H2 einen Reifen mit einer Breite von 190 mm hinten hat. Der Radstand beträgt bei beiden Motorrädern etwa 1450 mm. Die Sitzhöhe der Z900 SE beträgt 795 mm, während die Z H2 eine Sitzhöhe von 830 mm bietet. Das fahrbereite Gewicht der Z900 SE beträgt 210 kg, während die Z H2 239 kg wiegt.

Beide Motorräder sind mit LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display ausgestattet.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Die Stärken der Kawasaki Z900 SE 2022 liegen in ihrem kräftigen Motor, hochwertigen Fahrwerkskomponenten, einer starken Bremse, guter Ergonomie und einem einfachen Handling auf der Rennstrecke. Die Schwäche der Z900 SE liegt in ihrem fehlenden Quickshifter.

Die Stärken der Kawasaki Z H2 2020 liegen in ihrem unvergleichbaren Motor mit satterm Durchzug, einem einfach zu dosierenden Aggregat, einer angenehmen Sitzposition, einem hohen Fahrkomfort für ein Nakedbike, einem leisen, aber charismatischen Sound und einem stabilen und durchschaubaren Fahrverhalten. Trotz des extravaganten Antriebs ist die Z H2 im Alltag sorglos zu fahren. Die Schwäche der Z H2 liegt darin, dass der Quickshifter zu langatmige Eingriffe macht und dass das exklusive Motorrad rundum exklusive Komponenten verdient hätte.

Technische Daten Kawasaki Z900 SE 2022 im Vergleich zu Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung76 mm
HubHub56 mmHub55 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung200 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment137 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUni Trak
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
FederwegFederweg140 mmFederweg134 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite820 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)239 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Die SE ist eine würdige Weiterentwicklung der bereits sehr sportlichen und gutmütigen Kawasaki Z900. Doch nun können auch sportlich ambitionierte Besitzer ohne großen Kompromissen schnelle Runden auf Trackdays drehen. Die Komponenten von Öhlins und Brembo bringen echten Mehrwert, sodass nur mehr der Quickshifter vermisst wird.

kräftiger Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten

starke Bremse

gute Ergonomie

einfaches Handling auf der Rennstrecke

fehlender Quickshifter

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Das faszinierende Aggregat der Kawasaki begeistert nicht nur als Motiv für Quartettkarten oder beim Stammtischgespräch. Der Motor ist für die Praxis gemacht. Im Sattel der Maschine kannst Du den Schub in jeder Situation genießen. Befehle vom Gasgriff werden direkt, intensiv aber auch kontrollierbar umgesetzt. Die Maschine ist jedoch kein athletischer Sportler sondern ein bulliges Nakedbike. Sie punktet immer dann wenn Souveränität und Durchzug gefragt sind.

Unvergleichbarer Motor

satter Durchzug

einfach zu dosierendes Aggregat

Angenehme Sitzposition

Für ein Nakedbike hoher Fahrkomfott

Leiser aber charismatischer Sound

Stabiles und durchschaubares Fahrverhalten

Trotz des extravaganten Antriebes ein im Alltag sorglos zu fahrendes Motorrad

Quickshifter OK

macht aber zu langatmige Eingriffe

Federbein wird bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig

Das exklusive Motorrad hätte rundum exklusive Komponenten verdient

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z H2

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 SE 2022 und der Kawasaki Z H2 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z H2 2020 um etwa 10% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z H2 2020 sind weniger Kawasaki Z900 SE 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 SE zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z H2. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 SE geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Kawasaki Z H2. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 SE wurde am 16.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 82'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z H2 veröffentlicht am 10.10.2019.

Preis Kawasaki Z900 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z H2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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