Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

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Overview - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Die Yamaha R1 Modelljahr 2020 und die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2010 sind beide Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha R1 2020 hat einen leistungsstarken Motor mit einer Bohrung von 79 mm und einem Hub von 50,9 mm. Mit einer Leistung von 200 PS und einem Drehmoment von 112,4 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Hubraum beträgt 998 ccm und die Verdichtung liegt bei 13. Das Motor- und Antriebssystem verfügt über 4 Zylinder mit je 4 Ventilen und wird von einer DOHC-Ventilsteuerung unterstützt.

Das Fahrwerk der Yamaha R1 2020 ist mit einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium mit einer Deltabox-Bauart. Die Bremsen vorne sind in Form von Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die Honda CBR1000RR Fireblade 2010 verfügt ebenfalls über einen leistungsstarken Motor mit einer Bohrung von 76 mm und einem Hub von 55,1 mm. Die Leistung beträgt 178 PS, während das Drehmoment bei 112 Nm liegt. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Verdichtung liegt bei 12,3. Das Motor- und Antriebssystem ist ähnlich wie bei der Yamaha R1 2020 aufgebaut, mit 4 Zylindern, 4 Ventilen pro Zylinder und einer DOHC-Ventilsteuerung.

Das Fahrwerk der Honda CBR1000RR Fireblade 2010 ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium mit einer Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Yamaha R1 2020. Der Radstand beträgt jedoch 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tankinhalt ist mit 17,7 l etwas größer als bei der Yamaha R1 2020.

Die Yamaha R1 2020 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der ein sauberes Ansprechverhalten und einen tollen, aber nicht aufdringlichen Sound bietet. Das Chassis ist stabil und die hochwertige Elektronik trägt zu einem wunderbar edlen Gesamteindruck bei. Die Honda CBR1000RR Fireblade 2010 hingegen überzeugt durch ihre einfache Bedienung und ihr positives Handling. Der Motor der Honda ist ebenfalls stark und bietet viel Leistung.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Die Yamaha R1 2020 hat jedoch eine Schwäche in Bezug auf die Bremse, die auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist. Die Honda CBR1000RR Fireblade 2010 hingegen fehlt es an Gefühl für das Hinterrad und die Traktion ist suboptimal. Die Geometrie des Motorrads könnte ebenfalls verbessert werden.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1 2020 als auch die Honda CBR1000RR Fireblade 2010 beeindruckende Leistungen und Stärken in verschiedenen Bereichen. Die Yamaha R1 2020 punktet mit ihrem kräftigen Motor und ihrem edlen Gesamteindruck, während die Honda CBR1000RR Fireblade 2010 durch ihre einfache Bedienung und ihr positives Handling überzeugt. Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen, wie die Bremse der Yamaha R1 2020 und das fehlende Gefühl für das Hinterrad und die suboptimale Traktion der Honda CBR1000RR Fireblade 2010.

Technical Specifications Yamaha R1 2020 compared to Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung76 mm
HubHub50.9 mmHub55.1 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung178 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112.4 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.3
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,080 mm
BreiteBreite690 mmBreite685 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

toller aber nicht aufdringlicher Sound

stabiles Chassis

hochwertige Elektronik

wunderbar edler Gesamteindruck

Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Vor allem beim Gewicht ist die aktuelle CBR1000RR (ohne C-ABS) fast allen Konkurrentinnen ein Stück überlegen. Sie ist ein Alleskönner, was Vor-und Nachteil gleichermaßen sein kann.

Einfache Bedienung

positives Handling

starker Motor

viel Leistung.

Gefühl für das Hinterrad fehlt

Traktion suboptimal

Geometrie verbesserbar.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2020 und der Honda CBR1000RR Fireblade 2010. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR1000RR Fireblade zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Yamaha R1. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 71 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Honda CBR1000RR Fireblade. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR1000RR Fireblade veröffentlicht am 25.11.2003.

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR1000RR Fireblade

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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