Yamaha MT-07 2014 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-07 2014
Yamaha MT-09 2017
Overview - Yamaha MT-07 2014 vs Yamaha MT-09 2017
Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2014 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die von Yamaha hergestellt wurden. Die MT-07 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Hubraum beträgt 689 ccm und die Kühlung erfolgt durch Flüssigkeit. Der Motor hat zwei Zylinder und der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und die vordere Aufhängung besteht aus einer konventionellen Telegabel. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 182 kg und der Tankinhalt 14 l.
Im Vergleich dazu verfügt die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Der Hubraum beträgt 847 ccm und die Kühlung erfolgt ebenfalls durch Flüssigkeit. Der Motor hat drei Zylinder und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt, jedoch verfügt die MT-09 über eine Telegabel Upside-Down. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 193 kg und der Tankinhalt 14 l.
Yamaha MT-07 2014
Die Yamaha MT-07 2014 zeichnet sich durch einen extrem agilen Motor und ein sehr leichtes Handling aus. Das niedrige Gewicht und die kräftigen Bremsen tragen ebenfalls zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei. Die aggressive kantige Optik und die angenehme Sitzposition sind weitere Stärken dieses Modells. Der kernige Sound des Motors und das umfangreiche und gut ablesbare Display sind weitere positive Aspekte.
Die Yamaha MT-09 2017 hingegen bietet mit ihrem Öhlins Fahrwerk eine extreme Bereicherung für das Fahrerlebnis. Dank des Akrapovic Auspuffs stimmen nun auch Optik und Sound des Motorrads. Die Magura HC3 Radialbremspumpe sorgt für eine hervorragende Bremsleistung und die Carbon2Race Abdeckungen bieten eine grandiose Optik. Die Kombination von Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist ebenfalls sehr effektiv.
Bei der Yamaha MT-07 2014 sind einige Schwächen zu nennen. Das Fahrwerk ist etwas weich und die Fußrasten schleifen schnell auf. Zudem sind teilweise günstige Plastikteile verbaut und die Telegabel wirkt langweilig.
Yamaha MT-09 2017
Die Yamaha MT-09 2017 hingegen hat einige Schwächen, die jedoch mit einem finanziellen Aufwand und einer Menge Arbeitszeit behoben werden können. Einige Teile müssen eingetragen werden und das ECU Flash ist nicht straßenlegal.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 2014 als auch die Yamaha MT-09 2017 eine gute Leistung und ein ansprechendes Design. Die MT-07 ist besonders für Fahrer geeignet, die ein leichtes Handling und einen agilen Motor bevorzugen. Die MT-09 hingegen bietet mit ihrem leistungsstarken Motor und dem hochwertigen Fahrwerk eine sportlichere Option. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technical Specifications Yamaha MT-07 2014 compared to Yamaha MT-09 2017
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha MT-07 2014
Die MT-07 ist eine unglaubliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen läßt. Die Bremsen packen ordentlich zu, das Handling ist herrlich und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und sogar darüber.
Yamaha MT-09 2017
Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2014 und der Yamaha MT-09 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 2017 um etwa 47% höher. Die Yamaha MT-07 2014 erfährt einen Verlust von 190 CHF in einem Jahr und 270 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 980 CHF und 1'270 CHF für die Yamaha MT-09 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2017 sind mehr Yamaha MT-07 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 37 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.
