Kawasaki VN 1700 Classic 2013 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

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Technische Daten Kawasaki VN 1700 Classic 2013 im Vergleich zu Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Kawasaki VN 1700 Classic 2013
Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Motor und Antrieb

HubHub104 mmHub80 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung77 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,000 U/minU/min bei Leistung6,100 U/min
DrehmomentDrehmoment135 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment2,750 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung10
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,700 ccmHubraum1,200 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartZentralrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,500 mmLänge2,170 mm
BreiteBreite1,025 mmBreite785 mm
HöheHöhe1,155 mmHöhe1,125 mm
RadstandRadstand1,665 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von720 mmSitzhöhe von785 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Auch wenn der Beach Bar-Lenker, die Sitzhöhe von nur 705 mm und der drehmomentlastig ausgelegte Motor der Triumph Speedmaster zum entspannten Gleiten mit dem klassischen Cruiser einladen, so steckt in dem neuesten Bonneville-Bike mehr Speed, als man erwarten würde. Für eine doch recht sportliche Performance garantieren eine 310 mm Doppelscheibenbremse, großzügige Federwege, einstellbare Hebel sowie zwei Fahrmodi und eine abschaltbare Traktionskontrolle. Wirklich wohl fühlt man sich aber, wenn man sich zurücklehnt und das tiefe Bollern des britischen Parallel-Twins genießt - und vielleicht sogar den Tempomat die Arbeit machen lässt.

Doppelscheibe vorne

sattes Drehmoment

ABS, TC, Tempomat Fahrmodi serienmäßig

Sozius abnehmbar

+130 Zubehörteile

mäßige Schräglagenfreiheit

Rücklichtgehäuse aus Plastik

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki VN 1700 Classic vs Triumph Bonneville Speedmaster

Preis Kawasaki VN 1700 Classic

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Preis Triumph Bonneville Speedmaster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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