BMW F 900 XR 2021 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2022

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

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Übersicht - BMW F 900 XR 2021 vs Yamaha Tracer 9 GT 2022

Die BMW F 900 XR Modelljahr 2021 und die Yamaha Tracer 9 GT Modelljahr 2022 sind beide Sporttourer-Motorräder, die für Langstreckenfahrten und sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über eine Reihe von technischen Spezifikationen, die sie zu leistungsstarken Maschinen machen.

In Bezug auf den Motorbauart haben sowohl die BMW F 900 XR als auch die Yamaha Tracer 9 GT einen Reihenmotor. Die BMW F 900 XR hat eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 92 Nm, während die Yamaha Tracer 9 GT eine Leistung von 119 PS und ein Drehmoment von 93 Nm bietet. Beide Motorräder haben eine 4-Takt-Taktung und einen Hubraum von 895 ccm bzw. 890 ccm.

Das Fahrwerk der BMW F 900 XR besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Federweg von 170 mm und einem Monofederbein hinten mit einem Federweg von 172 mm. Die Yamaha Tracer 9 GT hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down vorne, jedoch mit einem Federweg von 130 mm, und ein Monofederbein hinten mit einem Federweg von 137 mm. Die BMW F 900 XR bietet die Möglichkeit, die Federvorspannung und die Zugstufe einzustellen, während die Yamaha Tracer 9 GT nur die Federvorspannung einstellen kann.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Der Rahmen der BMW F 900 XR ist aus Stahl gefertigt und hat eine Brückenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Die Yamaha Tracer 9 GT hat einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauart. Beide Motorräder verfügen über eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 320 mm bzw. 298 mm.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen sowohl die BMW F 900 XR als auch die Yamaha Tracer 9 GT über ABS und eine Antischlupfregelung. Die Yamaha Tracer 9 GT bietet jedoch zusätzliche Funktionen wie ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten, Traktionskontrolle und eine Wheelie-Kontrolle.

Die Daten und Abmessungen beider Modelle sind ähnlich. Sie haben beide einen Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten, einen Radstand von 1518 mm bzw. 1500 mm, eine Sitzhöhe von 815 mm bzw. 810 mm, ein fahrbereites Gewicht von 211 kg bzw. 220 kg und einen Tankinhalt von 15,5 l bzw. 19 l.

Die Ausstattung der BMW F 900 XR umfasst einen LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild. Die Yamaha Tracer 9 GT bietet zusätzlich eine Griffheizung, ein Koffersystem, Kurvenlicht und einen LED-Scheinwerfer.

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Die BMW F 900 XR hat einige Stärken, darunter ein sauberes Motor-Ansprechverhalten, ein sehr einfaches Fahrverhalten, eine coole Optik, ein tolles Display, gute Bremsen, ein leichtes Handling und ein stabiles Fahrgefühl. Sie bietet auch eine tolle Konnektivität, eine hohe Schräglagenfreiheit, ein gut abgestimmtes ABS und ist leicht zu rangieren. Ihre Schwächen sind eine harte Sitzbank, ein etwas teigiges Getriebe mit einem zähem Quickshifter und der Wunsch nach mehr Leistung des Motors.

Die Yamaha Tracer 9 GT hat einige Stärken, darunter einen druckvollen und starken Motor mit einer tollen Abstimmung, ein leichtes und stabiles Handling, ein elektronisch verstellbares Fahrwerk, ein umfassendes Elektronikpaket, einen guten Windschutz und einen tollen Soziuskomfort. Ihre Schwächen sind eine etwas ruppige Kupplung und ein gewöhnungsbedürftiges Display.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 900 XR als auch die Yamaha Tracer 9 GT eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu erstklassigen Sporttourern machen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 900 XR 2021 im Vergleich zu Yamaha Tracer 9 GT 2022

BMW F 900 XR 2021
Yamaha Tracer 9 GT 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung86 mmBohrung78 mm
HubHub77 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum895 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg172 mmFederweg137 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60.5 GradLenkkopfwinkel25 Grad
NachlaufNachlauf105.2 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, FahrmodiAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,175 mm
BreiteBreite815 mmBreite885 mm
RadstandRadstand1,518 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungGriffheizung, Koffersystem, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Zugänglicher kann ein Motorrad in dieser Leistungsklasse vermutlich nicht sein. Die XR wedelt spielerisch durch die Radien und schafft im Sattel sofort Vertrauen. Auch lange Touren gehen leicht von der Hand und man steigt stets entspannt aus dem Sattel. Durch die durchaus sportliche Optik weckt die BMW jedoch auch Begehrlichkeiten nach etwas Nervenkitzel. Diese kann das Aggregat jedoch nicht ganz erfüllen. Motor, Getriebe und Quickshifter sind insgesamt etwas zu zahm und könnten etwas mehr Sportlichkeit vertragen.

Sauberes Motor-Ansprechverhalten

Sehr einfach zu fahrendes Motorrad

Coole Optik, Tolles Display

gute Bremsen

leichtes Handling

stabiles Fahrgefühl

Tolle Connectivity

hohe Schräglagenfreiheit

gut abgestimmtes ABS

leicht zu rangieren

Harte Sitzbank

etwas teigiges Getriebe samt zähem Quickshifter

Motor könnte mehr Pfeffer vertragen

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Die Yamaha Tracer 9 GT ist mit ihrem Reihen-Dreier äußerst agil und sportlich zu bewegen, die 119 PS benehmen sich schon im Naked Bike-Derivat Yamaha MT-09 äußerst potent, auf der tourentauglichen Tracer 9 GT kaum weniger. Klarerweise sind die Ingenieure in Japan auch bezüglich Touring-Qualitäten keine Anfänger, die Tracer 9 GT verwöhnt mit Komfort durch das elektronisch verstellbare Fahrwerk und eine sehr bequeme Sitzposition samt gutem Wetterschutz. Insgesamt ist sie trotzdem eine ziemliche Reise-Sportlerin. Die Optik ist eigenständig, lediglich die geteilten Mini-Displays sind Geschmackssache.

druckvoller und starker Motor samt toller Abstimmung

leichtes und stabiles Handling

elektronisch verstellbares Fahrwerk

umfassendes Elektronikpaket

guter Windschutz

toller Soziuskomfort

etwas ruppige Kupplung

gewöhnungsbedürftiges Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 900 XR vs Yamaha Tracer 9 GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 900 XR 2021 und der Yamaha Tracer 9 GT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tracer 9 GT 2022 um etwa 14% höher. Die BMW F 900 XR 2021 erfährt einen Verlust von 590 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 610 CHF für die Yamaha Tracer 9 GT 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha Tracer 9 GT 2022 sind weniger BMW F 900 XR 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 49. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 XR zu verkaufen, mit 74 Tagen im Vergleich zu 169 Tagen für die Yamaha Tracer 9 GT. Seit Modelljahr 2020 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 900 XR geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Yamaha Tracer 9 GT. Der erste Bericht für die BMW F 900 XR wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 136'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 61'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tracer 9 GT veröffentlicht am 08.11.2020.

Preis BMW F 900 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tracer 9 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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