BMW S 1000 R 2014 vs. Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z900 2021
Übersicht - BMW S 1000 R 2014 vs Kawasaki Z900 2021
Die BMW S 1000 R des Modelljahres 2014 und die Kawasaki Z900 des Modelljahres 2021 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenvierzylindermotor und eine Upside-Down-Telegabel vorne sowie eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten.
Die BMW S 1000 R aus dem Jahr 2014 verfügt über einen 999 ccm Motor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Das Chassis besteht aus einem Aluminiumrahmen mit Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln und radialer Technologie ausgeführt. Das Fahrzeug verfügt über ein dynamisches Fahrwerk und wiegt fahrbereit 207 kg.
Die Kawasaki Z900 aus dem Jahr 2021 hat einen 948 ccm Motor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln ausgeführt, jedoch mit Petal-Technologie. Das Fahrzeug verfügt über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 210 kg.

BMW S 1000 R 2014
Die BMW S 1000 R 2014 zeichnet sich durch ihr sportliches Fahrwerk aus und bietet eine extreme Kraft und Performance. Die Elektronik-Helferlein sind sehr gut und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist grandios. Das Motorrad ist sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße schnell und komfortabel.
Die Kawasaki Z900 2021 punktet mit einem kräftigen Vierzylindermotor und einem intuitiven Fahrverhalten. Die Ausstattung ist gut und die aggressive Optik spricht viele Motorradfahrer an. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ebenfalls positiv zu bewerten.

Kawasaki Z900 2021
Als Schwächen der BMW S 1000 R 2014 können der etwas raue Motorlauf und das eher "harte" Fahrwerk genannt werden, obwohl das DDC (Dynamic Damping Control) gut funktioniert. Die Sitzhöhe ist relativ hoch und das Design ist Geschmackssache.
Die Kawasaki Z900 2021 hat als Schwäche, dass die Option eines Quickshifters fehlt. Zudem ist die Konkurrenz mit 6-Achsen-IMU (Inertial Measurement Unit) elektronisch fortschrittlicher.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R 2014 als auch die Kawasaki Z900 2021 solide Leistungen und sind attraktive Optionen im Naked Bike-Segment. Die BMW überzeugt mit ihrer Kraft und Performance, während die Kawasaki mit ihrem intuitiven Fahrverhalten und der guten Ausstattung punktet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 R 2014 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 R 2014

Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.
Kawasaki Z900 2021

In Preis-Leistung ist die Kawasaki Z900 zurzeit schwer zu schlagen. Mit dem perfekt abgestimmten Motor, den hochwertigen Fahrwerkskomponenten und der für 2020 hinzugefügten Elektronik, bietet dieses Naked Bike alles, was sportliche FahrerInnen suchen werden. Es findet sich eigentlich nichts zu bemängeln, außer den fehlende Option des Quickshifters.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2014 und der Kawasaki Z900 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2014 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2021 sind weniger BMW S 1000 R 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 33. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.