Kymco New Downtown 350i ABS 2020 vs. Yamaha TMAX 2017

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Yamaha TMAX 2017

Technical Specifications Kymco New Downtown 350i ABS 2020 compared to Yamaha TMAX 2017

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Yamaha TMAX 2017

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Yamaha TMAX 2017

Motor und Antrieb

Leistung	Leistung	28.8 PS	Leistung	46.5 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	6,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	30.8 Nm	Drehmoment	52.3 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min	U/min bei Drehmoment	5,250 U/min
Getriebe	Getriebe	Automatik	Getriebe	Automatik
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	321 ccm	Hubraum	530 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	14 Zoll	Reifendurchmesser vorne	15 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	13 Zoll	Reifendurchmesser hinten	15 Zoll
Länge	Länge	2,250 mm	Länge	2,200 mm
Breite	Breite	780 mm	Breite	775 mm
Höhe	Höhe	1,310 mm	Höhe	1,475 mm
Radstand	Radstand	1,553 mm	Radstand	1,580 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	800 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	12.5 l	Tankinhalt	15 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A2

Pros and Cons in comparison

Kymco New Downtown 350i ABS 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha TMAX 2017

Der Yamaha TMAX ist auch 2017 eine pfeilschnelle Fahrmaschine. Er blieb seiner Linie treu und bietet Motorradfahrleistungen mit Scooterkomfort. Im aktuellen Jahrgang hat er nun endlich mehr Stauraum. Die Antriebseinheit wurde mit viel Elektronik aufgemöbelt und fühlt sich phantastisch an. Ein echtes Topprodukt zum Premiumpreis.

tolle Bremsen

hochwertiges Chassis ermöglicht hohen Speed auch bei schlechtem Asphalt

tolle Motor mit super abgestimmter Elektronik für Einspritzung und Getriebe

hochwertige Verarbeitung

hoher Preis

etwas fummeliges Staufach in der Frontverkleidung