Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Übersicht - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden berücksichtigt werden sollten.
Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 zeichnet sich durch einen durchzugstarken Motor aus, der mit 150 PS und 130 Nm Drehmoment beeindruckende Leistung bietet. Das hochwertige Elektronikpaket der Tiger 1200 GT Explorer ermöglicht eine präzise Kontrolle des Motorrads und bietet Funktionen wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent und Traktionskontrolle. Das semiaktive Fahrwerk der Tiger 1200 GT Explorer sorgt für eine feine Abstimmung und ein komfortables Fahrerlebnis. Die umfangreiche Serienausstattung umfasst Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display und ein verstellbares Windschild. Der Langstreckenkomfort der Tiger 1200 GT Explorer wird durch den hervorragenden Wind- und Wetterschutz sowie die ergonomische Sitzposition unterstützt. Die Agilität des Motorrads ermöglicht eine gute Handhabung in verschiedenen Fahrsituationen. Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet die Tiger 1200 GT Explorer eine verbesserte Modellspreizung zwischen On- und Offroad-Leistung.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 verfügt ebenfalls über einen durchzugsstarken Motor mit 102 PS und 105 Nm Drehmoment. Die elektronischen Fahrhilfen der Africa Twin, wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, sind ausgereift und unterstützen den Fahrer bei der Kontrolle des Motorrads. Optional ist auch ein DCT (Dual Clutch Transmission) erhältlich, das eine reibungslose und einfache Gangwechsel ermöglicht. Das Touch-Screen-Farbdisplay der Africa Twin ist benutzerfreundlich und bietet eine gute Übersicht über die Informationen. Die ergonomische Sitzposition und die gute Langstreckentauglichkeit machen die Africa Twin zu einem komfortablen Reisebegleiter. Das Windschild der Africa Twin ist speziell für den Offroad-Einsatz ausgelegt und bietet ausreichenden Schutz vor Wind und Wetter.
Bei den Schwächen der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 sind geringfügige Lastwechselreaktionen bei den Explorer-Modellen zu nennen. Der Toter-Winkel-Assistent ist nicht für die Pro-Modelle verfügbar. Der hohe Soziussitz der Tiger 1200 GT Explorer kann die Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren einschränken.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 hat einige kleinere Schwächen, wie eine Knöpferlflut am linken Lenker, die wenig übersichtlich sein kann. Die Handguards der Africa Twin sind für den Offroad-Einsatz möglicherweise nicht robust genug. Das Windschild bietet einen überschaubaren Schutz vor Wind und Wetter.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 beeindruckende Leistung und Funktionen für Abenteuer auf und abseits der Straße. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Mit der schlanker gewordenen Tiger 1200 hat Triumph nach den Mittelklasse-Modellen nun auch in der Reiseenduro-Oberklasse endgültig zu den Allerbesten aufgeschlossen. Die Rally-Modelle überzeugen auch in der Praxis mit echter Offroad-Kompetenz, die GT-Modelle mit beispielhafter Agilität, beide dank des charaktervollen Dreizylinders mit Power und Souveränität in jeder Lebenslage. Man wird die BMW R1250 GS nicht vom Thron des bestverkauften Motorrads stoßen, muss sich vor dieser oder anderen Mitstreiten aber keinesfalls mehr verstecken. Ob sie gar das Zeug zum besten „Big Adventurebike“ 2022 hat, werden unsere Vergleichstests ans Licht bringen, ich würde die Chancen dazu nach den ersten Eindrücken gar nicht einmal so schlecht sehen. Zumal die Raubkatze den Spagat zwischen Langstrecken- und Offroadtauglichkeit, den eine Reiseenduro immer zu bewältigen hat, richtig gut hinbekommt, je nach Modellwahl eben mehr in die eine oder die andere Richtung.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Honda CRF1100L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 um etwa 44% höher. Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 erfährt einen Verlust von 620 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 770 CHF für die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 gegenüber. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin zu verkaufen, mit 106 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Seit Modelljahr 2022 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer wurde am 07.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 62'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.
