Honda XL 700V Transalp 2010 vs. Suzuki V-Strom 650 2013

Honda XL 700V Transalp 2010

Honda XL 700V Transalp 2010

Suzuki V-Strom 650 2013

Suzuki V-Strom 650 2013

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Technical Specifications Honda XL 700V Transalp 2010 compared to Suzuki V-Strom 650 2013

Honda XL 700V Transalp 2010
Suzuki V-Strom 650 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub66 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung60 PSLeistung67 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,800 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment60 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,400 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung11.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum680.2 ccmHubraum645 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
LängeLänge2,255 mmLänge2,290 mm
BreiteBreite905 mmBreite840 mm
HöheHöhe1,305 mmHöhe1,390 mm
RadstandRadstand1,515 mmRadstand1,555 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von841 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)219 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt22 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit172 km/hHöchstgeschwindigkeit180 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda XL 700V Transalp 2010

Honda XL 700V Transalp 2010

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Suzuki V-Strom 650 2013

Suzuki V-Strom 650 2013

Wie die Kawasaki Versys ist auch die kleine V-Strom etwas in die Jahre gekommen. Die 1000er ist so gut gelungen und einfach zu fahren, dass man sich überlegen sollte, gleich die "Große" zu nehmen. In Sachen Vielseitigkeit steht die 650er der großen V-Strom aber in nichts nach und das bei einem deutlich günstigeren Preis. Nur auf die Rennstrecke würden wir sie nicht mehr entführen. Und natürlich plagt sie sich mehr mit hoher Beladung als ein Motorrad mit 100+ PS.

sattes Drehmoment

guter Klang

großer Tank

entspannte Sitzposition

etwas altbackene Optik

schmaler Lenker

träge in Wechselkurven

Price Comparison Avarage Market Price Honda XL 700V Transalp vs Suzuki V-Strom 650

Price Honda XL 700V Transalp

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH