Kawasaki Z650 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013
Kawasaki Z650 2020
Triumph Street Triple 675 R 2013
Übersicht - Kawasaki Z650 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2013
Die Kawasaki Z650 Modelljahr 2020 und die Triumph Street Triple 675 R Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Z650 verfügt über einen durchzugsstarken Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 649 ccm und wird flüssig gekühlt. Im Vergleich dazu hat die Street Triple 675 R einen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 106 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Hubraum beträgt 675 ccm und auch dieser Motor wird flüssig gekühlt.
In Bezug auf das Fahrwerk hat die Z650 eine konventionelle Telegabel vorne und eine Federvorspannung hinten. Das Chassis besteht aus einem Gitterrohrrahmen. Die Bremsen vorne haben zwei Kolben und verwenden die Petal-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm. Die Sitzhöhe der Z650 liegt bei 790 mm und das fahrbereite Gewicht beträgt 185 kg. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15 Litern.
Die Street Triple 675 R hat eine Upside-Down-Telegabel vorne und bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe und Zugstufe hinten. Das Chassis besteht aus einem Brückenrahmen. Die Bremsen vorne haben vier Kolben und verwenden eine radiale Technologie. Die Reifen haben ebenfalls eine Breite von 120 mm vorne, jedoch eine Breite von 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt ebenfalls 1410 mm. Die Sitzhöhe der Street Triple 675 R liegt bei 800 mm und das fahrbereite Gewicht beträgt 183 kg. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,4 Litern.
Kawasaki Z650 2020
Die Kawasaki Z650 2020 zeichnet sich durch ihre durchzugsstarke Zweizylinder-Motorleistung aus, die ein aggressives Ansauggeräusch erzeugt. Sie hat kompakte Ausmaße und eine niedrige Sitzhöhe, was sie für Fahrerinnen und Fahrer aller Größen zugänglich macht. Das stabile Fahrwerk sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis und das TFT-Display mit Connectivity ermöglicht eine moderne und vernetzte Bedienung. Darüber hinaus hat die Z650 eine erwachsene Optik, die sie attraktiv macht.
Die Triumph Street Triple 675 R 2013 hingegen bietet ein straffes und spielerisches Fahrwerk, das Agilität und Fahrspaß ermöglicht. Das geringe Gewicht der Maschine trägt ebenfalls zu ihrer Wendigkeit bei. Die kräftige Bremse sorgt für eine zuverlässige Verzögerung und die Street Triple 675 R bietet auch einen gewissen Komfort für längere Fahrten.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Als Schwächen der Kawasaki Z650 2020 können der Druckpunkt der Vorderbremse und die mögliche Unbequemlichkeit für größere Fahrerinnen und Fahrer genannt werden. Zudem ist die Rideology App noch nicht vollständig ausgeklügelt.
Die Triumph Street Triple 675 R 2013 hat als Schwäche eine etwas brachiale Bremsanlage gegen Ende.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z650 2020 als auch die Triumph Street Triple 675 R 2013 verschiedene Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Kawasaki Z650 2020 im Vergleich zu Triumph Street Triple 675 R 2013
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z650 2020
Einfach herrlich, was Kawasaki für ein komplettes Paket mit der neuen Z650 geschnürt hat. Die technischen Komponenten mögen im Einzelnen vielleicht nicht vom Hocker hauen, doch in Verbindung ergeben sie ein angenehm neutrales Motorrad, mit dem jeder/jede viel Freude haben wird. Keine zickigen Eigenheiten - einfach ein Naked Bike das auf kurvigen Landstraßen richtig gut funktioniert. Als Plus kommt natürlich das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Z-Modellen orientiert. Nur der Druckpunkt der Vorderbremse hätte klarer definiert werden können - in dieser Preisklasse kann man aber eben nicht alles haben.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Wer ein quirliges Naked Bike des mittleren Segments sucht, das vor allem bei sportlichen Fahrten auf der Landstraße Spaß macht, ist mit der Street Triple 675 R bestens bedient. Ob sich der überschaubare Aufpreis für das R auszahlt, sollte man danach entscheiden, ob man das Fahrwerk auch wirklich verstellen möchte, oder ohnehin im gut gewählten Grund-Setup lässt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z650 vs Triumph Street Triple 675 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z650 2020 und der Triumph Street Triple 675 R 2013. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Kawasaki Z650. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z650 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2009 für die Triumph Street Triple 675 R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z650 wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 675 R veröffentlicht am 20.07.2008.
