Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 890 Adventure 2021
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 890 Adventure 2021
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2014 und die KTM 890 Adventure Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 1000 2014 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der mit einer Leistung von 100 PS und einem Drehmoment von 103 Nm beeindruckt. Die Traktionskontrolle ist serienmäßig vorhanden, was für zusätzliche Sicherheit und Kontrolle sorgt. Die Bremsen der V-Strom 1000 sind sehr gut und bieten eine ausgezeichnete Verzögerung. Das Fahrwerk ist straff, aber dennoch komfortabel und ermöglicht ein angenehmes Fahrerlebnis. Die hohe Reisetauglichkeit des Motorrads wird durch den großen Tankinhalt von 20 Litern unterstützt. Darüber hinaus verfügt die V-Strom 1000 über eine vollständige Armaturenausstattung, die alle wichtigen Informationen für den Fahrer bereitstellt.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Die KTM 890 Adventure 2021 beeindruckt mit ihrem Supermotor, der eine lineare und extrem souveräne Leistungsentfaltung bietet. Mit 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet der Motor ausreichend Leistung für jedes Abenteuer. Die Bremsen der 890 Adventure sind sehr fein dosierbar und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Die umfassende Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, bietet zusätzliche Sicherheit und Kontrolle. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und ermöglicht sowohl sitzendes als auch stehendes Fahren. Die niedrige Sitzhöhe der 890 Adventure macht sie auch für kleinere Fahrer geeignet. Ein weiteres Highlight der KTM ist der Quickshifter, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht und den Fahrspaß deutlich erhöht. Der niedrige Schwerpunkt des Motorrads sorgt für ein tolles Handling, insbesondere in Kurven.
Die Suzuki V-Strom 1000 2014 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf, was auf langen Fahrten unangenehm sein kann. Im oberen Drehzahlbereich fehlt dem Motor etwas die Puste, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzen kann. Darüber hinaus hat die V-Strom 1000 eine verwechselbare Optik, die sie von anderen Motorrädern in ihrer Klasse nicht deutlich abhebt.
KTM 890 Adventure 2021
Die KTM 890 Adventure 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Aufpreispolitik bei den Extras kann den Preis des Motorrads erheblich erhöhen. Die Teleskopgabel an der Front ist nicht einstellbar, was die Anpassung des Fahrwerks erschwert. Wichtige Komponenten wie der Quickshifter und der Tempomat sind nicht serienmäßig enthalten und müssen zusätzlich erworben werden.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2014 als auch die KTM 890 Adventure 2021 solide Leistungen und sind für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab. Während die V-Strom 1000 mit ihrem starken Motor und der hohen Reisetauglichkeit punktet, überzeugt die 890 Adventure mit ihrem Supermotor, der umfassenden Elektronik und dem tollen Handling. Es ist wichtig, die Stärken und Schwächen beider Motorräder abzuwägen, um die richtige Wahl zu treffen.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2014 im Vergleich zu KTM 890 Adventure 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2014
Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.
KTM 890 Adventure 2021
Die Adventure vermittelt eine Leichtfüßigkeit und Sportlichkeit welche man in der Klasse der Reiseenduros immer wieder mal vermisst. Der Motor präsentiert sich quirlig und sorgt für rasante Überholmanöver am Pass. Bei der frechen Sportlichkeit geht jedoch etwas vom gediegenen Reisekomfort verloren, den man sich vor allem auf längeren Etappen wünscht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 890 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2014 und der KTM 890 Adventure 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure 2021 um etwa 45% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2014 erfährt einen Verlust von 20 CHF in einem Jahr und 350 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'260 CHF und 2'670 CHF für die KTM 890 Adventure 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure 2021 sind mehr Suzuki V-Strom 1000 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1000 zu verkaufen, mit 90 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure veröffentlicht am 22.10.2020.
