KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Duke 2018
KTM 690 Duke 2016
KTM 790 Duke 2018
Übersicht - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 790 Duke 2018
Die KTM 690 Duke Modelljahr 2016 ist ein alltagstaugliches Naked Bike mit einem hochentwickelten Einzylindermotor. Mit 73 PS bietet der Motor ausreichend Leistung für den Straßenverkehr. Dank der flüssigkeitsgekühlten Kühlung bleibt der Motor auch bei längeren Fahrten laufruhig und vibrationsarm. Das Fahrwerk der 690 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von WP an der Hinterseite. Der Chrom-Molybdän-Rahmen sorgt für Stabilität und Agilität. Die Bremsen haben einen Durchmesser von 320 mm und sind mit Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet. Das Fahrassistenzsystem Ride by Wire sorgt für eine präzise Gasannahme. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter.
Im Vergleich dazu bietet die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 eine deutlich höhere Leistung von 105 PS dank ihres Zweizylindermotors. Auch dieser Motor ist flüssigkeitsgekühlt und sorgt für eine spritzige und drehfreudige Beschleunigung. Das Fahrwerk der 790 Duke besteht ebenfalls aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von WP an der Hinterseite. Der Chrom-Molybdän-Rahmen sorgt auch hier für Stabilität und Agilität. Die Bremsen haben einen etwas kleineren Durchmesser von 300 mm, sind aber ebenfalls mit Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet. Zusätzlich verfügt die 790 Duke über ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle als Fahrassistenzsysteme. Die Reifen haben die gleiche Breite von 120 mm vorne, aber eine breitere Breite von 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1475 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tankinhalt beträgt auch hier 14 Liter.
KTM 690 Duke 2016
Die KTM 790 Duke 2018 bietet einige Verbesserungen gegenüber der 690 Duke 2016. Der Motor der 790 Duke ist leistungsstärker und bietet eine heftigere Beschleunigung. Das Fahrwerk ist optimal abgestimmt und eignet sich für sportliches Fahren. Zudem verfügt die 790 Duke über viele elektronische Gimmicks und Funktionen wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Ein weiteres Highlight ist der extrem präzise Quickshifter, der schnelles Schalten ermöglicht. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht eine entspannte Fahrt.
KTM 790 Duke 2018
Jedoch hat die KTM 790 Duke 2018 auch einige Schwächen. Das Fahrverhalten bei niedrigen Touren kann ruppig sein und im Stadtverkehr kann die 790 Duke zickig wirken. Einige Fahrer bemängeln auch die Schalter am Lenker, die teils fummelig wirken. Zudem gibt es Berichte über ein Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes.
Insgesamt bietet die KTM 790 Duke 2018 einige deutliche Verbesserungen gegenüber der 690 Duke 2016. Der leistungsstärkere Motor, das optimierte Fahrwerk und die vielen elektronischen Funktionen machen die 790 Duke zu einer attraktiven Option für sportliches Fahren. Jedoch sollten potenzielle Käufer die genannten Schwächen berücksichtigen und gegebenenfalls eine Probefahrt machen, um zu sehen, ob diese für sie akzeptabel sind.
Technische Daten KTM 690 Duke 2016 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 690 Duke 2016
Unglaublich, wie kultiviert KTM den Einzylinder entwickelt hat, ohne auf Leistung zu verzichten. Es darf als Geniestreich gewertet werden, dass im Rahmen der EURO4-Norm die Laufkultur des Motors bei gleichzeitiger Leistungssteigerung gehoben wurde. Verantwortlich für den gleichmäßigen, druckvollen Vortrieb ist die flache Drehmomentkurve. Ab 4000 Touren schiebt die Duke kräftig an und dreht hoch bis 8500 Touren. Selbst bei niedrigen Drehzahlen stottert und schluckt der Motor nicht, was in der Stadt von Vorteil ist. Die größte Stärke der Duke ist neben der Fahrbarkeit aber ihre Wendigkeit, weswegen man sie auch getrost als Spielzeug bezeichnen kann. Nur im Einsatz auf der Rennstrecke und beim harten Attackieren wünscht man sich irgendwann die "R" unter den Hintern.
KTM 790 Duke 2018
Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke 2016 und der KTM 790 Duke 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2018 um etwa 24% höher. Die KTM 690 Duke 2016 erfährt einen Verlust von 530 CHF in einem Jahr und 500 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 700 CHF und 1'090 CHF für die KTM 790 Duke 2018 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Duke 2018 sind weniger KTM 690 Duke 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 24. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 690 Duke. Seit Modelljahr 2008 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.
