Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 und die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten und Offroad-Einsätze konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.

Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 verfügt über einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 998 ccm und einer Leistung von 95 PS. Der Motor ist kräftig und bietet ein hohes Drehmoment von 98 Nm. Das Fahrwerk der Africa Twin ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet. Der Federweg beträgt vorne 252 mm und hinten 240 mm. Das Chassis besteht aus Stahl und sorgt für Stabilität und Robustheit. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Nissin. Die Africa Twin verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 900 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 243 kg. Die Africa Twin ist mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet.

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 verfügt über einen V-Motor mit einem Hubraum von 1252 ccm und einer Leistung von 150 PS. Der Motor bietet ein hohes Drehmoment von 127 Nm. Das Fahrwerk der Pan America ist ähnlich wie bei der Africa Twin mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet. Der Federweg beträgt vorne und hinten jeweils 191 mm. Das Chassis besteht aus Aluminium, was zu einem geringeren Gewicht beiträgt. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo. Die Pan America verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 258 kg. Die Pan America ist mit einer umfangreichen Ausstattung wie Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display und einem verstellbaren Windschild ausgestattet.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Die Stärken der Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 liegen in ihrem kräftigen und unaufgeregten Motor, dem komfortablen Fahrwerk und der bequemen Sitzposition. Das Motorrad hat zudem eine herrliche Optik, gute Bremsen, einen großen Tank und verschiedene Leistungsmodi. Optional ist auch ein DCT erhältlich.

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 punktet mit ihrem sportlichen Triebwerk, der bequemen Sitzposition und der guten Soziustauglichkeit. Das Motorrad verfügt über umfangreiche Elektronik, ein originales HD-Koffersystem, einen Windschutz und serienmäßiges Kurven-ABS und Kurven-TC. Optional kann die Sitzhöhe im Stand abgesenkt werden und das Motorrad zeigt gute Offroad-Eigenschaften.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Die Schwächen der Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 liegen in ihrem nicht ganz optimalen Windschutz, dem Fehlen eines Tempomats, der hohen Sitzhöhe, die es für kleinere Fahrer schwer macht, aufzusteigen, und dem nicht abschaltbaren ABS am Vorderrad.

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 hat als Schwäche die Motorhitze im Stadtbetrieb und das Fehlen eines Quickshifters als Option.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 als auch die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.