KTM 390 Duke 2015 vs. Honda CB500F 2013

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

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Übersicht - KTM 390 Duke 2015 vs Honda CB500F 2013

Die KTM 390 Duke Modelljahr 2015 und die Honda CB500F Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes, die für den Straßeneinsatz konzipiert sind. Beide Motorräder bieten eine gute Leistung und sind in ihrer jeweiligen Klasse beliebt.

Die KTM 390 Duke 2015 verfügt über einen Einzylindermotor mit einer Leistung von 44 PS und einem Drehmoment von 35 Nm. Der Hubraum beträgt 373,2 ccm und die Zylinderzahl beträgt 1. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän, was zu einem niedrigeren Gewicht führt. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit Vierkolben ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt 110 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1367 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 139 kg und der Tankinhalt beträgt 11 l.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Die Honda CB500F 2013 hingegen verfügt über einen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 43 Nm. Der Hubraum beträgt 471 ccm und die Zylinderzahl beträgt 2. Der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Einzelscheibe ausgeführt, jedoch mit Zweikolben. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 160 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 192 kg und der Tankinhalt beträgt 15,7 l.

Die KTM 390 Duke 2015 zeichnet sich durch eine Anti-Hopping-Kupplung aus, die ein sanftes Herunterschalten ermöglicht. Die Leistung des Einzylindermotors ist angenehm und bietet ausreichend Power für den Straßeneinsatz. Die kompakte Geometrie des Motorrads ermöglicht eine gute Wendigkeit und ein agiles Handling. Das niedrige Gewicht trägt ebenfalls zur Agilität bei.

Die Honda CB500F 2013 hingegen besticht durch ihr vergleichsweise geringes Gesamtgewicht, was zu einem flinken und agilen Handling führt. Das Fahrwerk ist akzeptabel und bietet ausreichend Komfort für längere Fahrten. Der starke Zweizylindermotor sorgt für eine gute Beschleunigung und bietet ausreichend Leistung für den Straßeneinsatz. Die Sitzposition ist gelungen und ermöglicht eine bequeme Fahrt.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Bei der KTM 390 Duke 2015 kann es für größere Fahrer etwas eng werden, da die Sitzhöhe und die kompakte Geometrie nicht für alle Körpergrößen ideal sind. Die Honda CB500F 2013 hingegen weist teilweise eine schlampige Verarbeitung auf und verfügt über keine Ganganzeige, was für manche Fahrer ein Nachteil sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 390 Duke 2015 als auch die Honda CB500F 2013 eine gute Leistung und sind für den Straßeneinsatz geeignet. Die KTM punktet mit ihrer Anti-Hopping-Kupplung und ihrem niedrigen Gewicht, während die Honda mit ihrem flinken Handling, starken Motor und gutem Komfort überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 390 Duke 2015 im Vergleich zu Honda CB500F 2013

KTM 390 Duke 2015
Honda CB500F 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung67 mm
HubHub60 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9’500 U/minU/min bei Leistung5’500 U/min
DrehmomentDrehmoment35 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7’250 U/minU/min bei Drehmoment7’000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum471 ccm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1’367 mmRadstand1’410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)139 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)192 kg
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt15.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Die KTM 390 Duke ist ein richtig gut gelungener Kompromiss zwischen Sportlichkeit, Vernunft, Fahrkomfort, Spaß und Preis. Das Beste: Es fühlt sich überhaupt nicht nach Kompromiss an, sondern nach Ready to Race.

geringes Gewicht

genügend Leistung

hoher Spaßfaktor

geringer Verbrauch

schwergängige Kupplung

kleine Geometrie

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Die neue CB500F präsentiert sich wie ihre Zweizylinder Vorgängerinnen CB500 und CBF500 als ein ausgereiftes Motorrad für Einsteiger, Wiedereinsteiger oder für den täglichen Weg zur Arbeit. Durch den modernen LED-Scheinwerfer und das LED-Rücklicht geht Honda mit der Zeit und bietet damit ein tolles Paket in der A2 Führerscheinklasse an. Mit ihrem flinken Handling überzeugt sie sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Landstraße und durch die Überarbeitungen an Motor und Getriebe macht sie eine sportlichere Figur als je zuvor. Das Fahrwerk bietet hingegen genug Komfort, der durch den verstellbaren Bremshebel zusätzlich unterstützt wird.

einfaches Handling

kräftiger, elastischer Motor

bequeme Sitzposition

LED-Lichttechnik

schöner Sound

fehlende Ganganzeige

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Duke vs Honda CB500F

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Duke 2015 und der Honda CB500F 2013. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB500F zu verkaufen, mit 54 Tagen im Vergleich zu 58 Tagen für die KTM 390 Duke. Seit Modelljahr 2013 wurden 33 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Duke geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB500F. Der erste Bericht für die KTM 390 Duke wurde am 12.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB500F veröffentlicht am 10.11.2012.

Preis KTM 390 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB500F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche