Triumph Tiger 800 XCA 2016 vs. Honda CB1100 EX 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2016

Triumph Tiger 800 XCA 2016

Honda CB1100 EX 2020

Honda CB1100 EX 2020

Loading...

Technische Daten Triumph Tiger 800 XCA 2016 im Vergleich zu Honda CB1100 EX 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2016
Honda CB1100 EX 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung73.5 mm
HubHub61.9 mmHub67.2 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung90 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9’300 U/minU/min bei Leistung7’500 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment91 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7’850 U/minU/min bei Drehmoment5’500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung9.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum799 ccmHubraum1’140 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2’215 mmLänge2’200 mm
BreiteBreite865 mmBreite830 mm
HöheHöhe1’390 mmHöhe1’130 mm
RadstandRadstand1’545 mmRadstand1’490 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)221 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)255 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt16.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 XCA 2016

Triumph Tiger 800 XCA 2016

Die beste Tiger 800, die es jemals gab – denn während die neue Tiger 800 XCa im Gelände mit einem speziellen Offroad Pro-Modus und einer herrlichen Stehposition aufwarten kann, leistet sie sich auch auf befestigten Straßen keine Patzer: Herrliche Sitzposition, dank breiterem Lenker die gleiche Wendigkeit wie die straßenorientiertere Tiger 800 XRt und sogar mehr Schräglagenfreiheit durch die längeren Federwege. Auf Komfort muss man trotz ernsthafter Gelände-Fähigkeiten und sportlicher Fahrbarkeit nicht verzichten, Farb-TFT-Display, höhenverstellbarer Windschild, Griff- und Sitzheizung sowie Voll LED-Beleuchtung sind in der Reiseenduro-Mittelklasse bei anderen Herstellern noch nicht einmal gegen Aufpreis erhältlich, bei Triumphs Topmodell hingegen Standard.

agiler Motor

einfaches Handling

volle Komfort-Ausstattung

sechs verschiedene Fahrmodi

Offroad Pro-Modus

tolle Stehposition im Gelände

Traktionskontrolle und ABS deaktivierbar

Farb-TFT-Display nicht optimal entspiegelt

hoher Preis

Honda CB1100 EX 2020

Honda CB1100 EX 2020

Immer noch fasziniert das luftgekühlte Aggregat in einem Big-Bike Chassis. Honda hat das Motorrad mit viel Liebe zum Detail umgesetzt. Die Maschine fährt so geschmeidig wie sie aussieht und wirkt niemals wie ein Hipster-Bike aus der Retorte. Das hier ist echt.

echtes und erdiges Motorrad mit langer Historie

liebevolle und hochwertige Verarbeitung

einfaches und geschmeidiges Fahrverhalten

tolle Motorabstimmung

Schräglagenfreiheit

Spitzenleistung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XCA vs Honda CB1100 EX

Preis Triumph Tiger 800 XCA

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB1100 EX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche