Honda Integra 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 2020

Honda Integra 2016

Kawasaki Versys 1000 2020

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Details

Technical Specifications Honda Integra 2016 compared to Kawasaki Versys 1000 2020

Honda Integra 2016

Kawasaki Versys 1000 2020

Honda Integra 2016

Kawasaki Versys 1000 2020

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	77 mm	Bohrung	77 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	56 mm
Leistung	Leistung	55 PS	Leistung	120 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,250 U/min	U/min bei Leistung	9,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	68 Nm	Drehmoment	102 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	7,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.7	Verdichtung	10.3
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Zündung	Digital, Transistor	Zündung	Digital
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	745 ccm	Hubraum	1,043 ccm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,195 mm	Länge	2,240 mm
Breite	Breite	810 mm	Breite	895 mm
Höhe	Höhe	1,440 mm	Höhe	1,400 mm
Radstand	Radstand	1,525 mm	Radstand	1,520 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	237 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	250 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	14.1 l	Tankinhalt	21 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Pros and Cons in comparison

Honda Integra 2016

Es wird ewige Zweifler und Kritiker geben, doch der Integra von Honda ist und bleibt ein sinnvoller Hybrid aus Roller und Motorrad, wobei der Roller optisch und das Motorrad technisch dominiert. Bei 4 verschiedenen "Automatik"-Modi ist es kaum noch notwendig, selbst in den Schaltverlauf einzugreifen, weil das System zu 95% das macht, was man selbst machen würde. Bremsen und Fahrwerk wurden ebenso aufgewertet wie Ausstattung und der qualitative Gesamteindruck. Nur das Integral-ABS wurde gestrichen.

saubere Verarbeitung

hoher Qualitätsstandard

insgesamt 5 DCT-Modes

starke Bremsen

straffe Gabel

"Roller"-Image

kein 22 l-Staufach

kein Integral-ABS