Yamaha R1 2019 vs. BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Übersicht - Yamaha R1 2019 vs BMW S 1000 RR 2020

Die Yamaha R1 Modelljahr 2019 und die BMW S 1000 RR Modelljahr 2020 sind beide Supersport-Motorräder, die auf der Rennstrecke und auf der Straße eine beeindruckende Leistung bieten. Beide Motorräder haben ähnliche technische Spezifikationen, aber es gibt einige Unterschiede, die sie einzigartig machen.

Die Yamaha R1 2019 wird von einem 998 ccm Motor angetrieben, der eine Leistung von 200 PS und ein Drehmoment von 112,4 Nm liefert. Der Motor verfügt über eine Bohrung von 79 mm und einen Hub von 50,9 mm. Mit einer Verdichtung von 13 und vier Ventilen pro Zylinder bietet die R1 eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der R1 ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über Assistenzsysteme wie Launch-Control und Traktionskontrolle. Die R1 hat einen Radstand von 1405 mm und eine Sitzhöhe von 855 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt 199 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 17 l.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Die BMW S 1000 RR 2020 wird von einem 999 ccm Motor angetrieben, der eine Leistung von 207 PS und ein Drehmoment von 113 Nm liefert. Der Motor hat eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 49,7 mm. Mit einer Verdichtung von 13,3 und vier Ventilen pro Zylinder bietet die S 1000 RR eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der S 1000 RR ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, aber der Rahmen besteht aus Aluminium und ist als Brückenkonstruktion mit dem Motor verbunden. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die S 1000 RR verfügt über eine umfangreiche Liste von Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Der Radstand der S 1000 RR beträgt 1441 mm und die Sitzhöhe liegt bei 824 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt 197 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 16,5 l.

Die Yamaha R1 2019 hat einige Stärken, die sie zu einem beeindruckenden Motorrad machen. Ihr Motor ist kräftig und hat ein sauberes Ansprechverhalten. In den richtigen Händen kann die R1 ein sehr schnelles Trackbike sein. Außerdem verfügt sie über eine perfekt abgestimmte Elektronik, die eine optimale Leistung ermöglicht. Allerdings gibt es auch eine Schwäche, da das ABS-System nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Die BMW S 1000 RR 2020 hat ebenfalls viele Stärken, die sie zu einer beeindruckenden Wahl machen. Ihre Leistungsentfaltung ist sehr linear, was zu einer besonders kontrollierbaren Fahrt führt. Sie hat ein breites Drehzahlband und eine angenehme Dosierbarkeit. Dank des ShiftCam-Systems bietet sie auch im unteren Drehzahlbereich ordentlich Druck. Die S 1000 RR verfügt über ein hervorragendes DDC-Fahrwerk, das Präzision und Top-Performance bietet. Ihr Elektronik-Paket ist ebenfalls beeindruckend. Insgesamt ist die S 1000 RR ein harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke. Allerdings gibt es auch eine Schwäche, da die Maschine im Vergleich zur Aprilia und Honda fast schon etwas "charakterlos" wirkt. Im direkten Vergleich hängt die S 1000 RR auf dem Datenblatt etwas hinterher.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha R1 2019 als auch die BMW S 1000 RR 2020 beeindruckende Supersport-Motorräder mit einzigartigen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha R1 2019 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R1 2019
BMW S 1000 RR 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung80 mm
HubHub50.9 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung207 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112.4 NmDrehmoment113 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment10,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13.3
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeLaunch-Control, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,073 mm
BreiteBreite690 mmBreite846 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,441 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von824 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)197 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Das – bereits ab September erhältliche - R1 Modell 2020 ist eine Evolutionsstufe die sowohl für den Trackday-Racer als auch für das Yamaha SBK Team Vorteile bringen wird. Der Amateur wird am ehesten von der wirklich perfekten Elektronik profitieren und wird außerdem ein bisschen zusätzliche Leistung ebenfalls zu schätzen wissen.

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

in den richtigen Händen ein sehr schnelles Trackbike

perfekt abgestimmte Elektronik

ABS-System nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Ein echtes “Alleskönner” Superbike. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße, weiß die BMW ihre Stärken auszuspielen. Der Leistungsstarke Motor kann dank variabler Nockenwellensteuerung bereits untenrum überzeugen und beschleunigt über das gesamte Drehzahlband harmonisch, Leistung satt in jedem Bereich. Das Fahrwerk funktioniert für den den Hobbypiloten sicherlich in jeder Lage herausragend, gewährt ein transparentes Feedback und bietet viele Einstellmöglichkeiten. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch relativ komfortabel. Die Elektronik arbeitet sehr harmonisch ohne den Fahrer zu bevormunden - TOP!

Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.

Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck

Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance

Super Elektronik-Paket

Harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke

Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda

Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2019 und der BMW S 1000 RR 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Yamaha R1. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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