BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW K 1600 GT 2022

Die BMW K 1600 Grand America und die BMW K 1600 GT sind beide Tourer-Modelle des Modelljahres 2022 und teilen viele technische Spezifikationen. Beide Motorräder sind mit einem 160,5 PS starken Reihenmotor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment von 180 Nm bietet. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über einen Kardanantrieb, und sie verfügen über sechs Zylinder und einen Hubraum von 1649 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die K 1600 Grand America als auch die K 1600 GT eine Duolever-Aufhängung vorne und eine Paralever-Aufhängung hinten mit einem Monofederbein. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 320 mm.

Beide Motorräder sind mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, ein kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen hat eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1618 mm.

BMW K 1600 Grand America 2022

Es gibt jedoch einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Sitzhöhe der K 1600 Grand America beträgt 750 mm, während die K 1600 GT eine höhere Sitzhöhe von 810 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der K 1600 Grand America beträgt 370 kg, während die K 1600 GT leichter ist und ein Gewicht von 343 kg hat.

Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 26,5 Litern und eine Reichweite von 449 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt bei beiden Modellen 5,9 l/100 km.

In Bezug auf die Ausstattung teilen sich die K 1600 Grand America und die K 1600 GT viele Merkmale, darunter Connectivity, ein Koffersystem, Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein Soundsystem und ein TFT-Display. Die K 1600 Grand America verfügt jedoch zusätzlich über ein Topcase und ein elektrisch verstellbares Windschild.

BMW K 1600 GT 2022

Die Stärken beider Modelle liegen in ihrem laufruhigen Motor und ihrem tollen Ansprechverhalten. Trotz ihrer imposanten Erscheinung sind beide Motorräder insgesamt zugänglich und einfach zu bedienen. Sie bieten eine überragende Scheinwerfertechnik und ein tolles Display, das immer gut ablesbar ist. Die Integration von Mobiltelefonen ins Fahrzeug ist umfassend, und beide Modelle bieten eine vollwertige Kartennavigation über die BMW Connected App. Sie bieten eine gute Balance zwischen Stabilität und Handling, ein neutrales Fahrverhalten, gute Bremsen und ein stabiles Fahrwerk, was viel Vertrauen schenkt.

Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Bei der K 1600 Grand America sorgt das Topcase für Windverwirbelungen bei Autobahntempo im Nacken. Die Verbindung von Handy zu Fahrzeug kann gelegentlich zu Problemen führen, und die Knöpfe und Schalter im Cockpit sind nicht hinterleuchtet. Der Windschutz ist nicht perfekt gelöst und kann zu einem zugigen Gefühl im Sattel führen. Es fehlt ein adaptiver Tempomat, den man bei einem Reisemotorrad in dieser Liga erwarten würde, und das Handystaufach kann gelegentlich haken.

Die K 1600 GT teilt einige dieser Schwächen, einschließlich der gelegentlichen Probleme bei der Verbindung von Handy zu Fahrzeug und der fehlenden Hinterleuchtung der Knöpfe und Schalter im Cockpit. Auch hier ist der Windschutz nicht perfekt gelöst und kann zu einem zugigen Gefühl im Sattel führen. Es fehlt ein adaptiver Tempomat, und das Handystaufach kann gelegentlich haken.

Insgesamt sind sowohl die BMW K 1600 Grand America als auch die K 1600 GT beeindruckende Tourer-Modelle mit vielen gemeinsamen Merkmalen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel der bevorzugten Sitzhöhe und der Notwendigkeit eines Topcases.