Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM Limited Edition 2018 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM Limited Edition 2018

KTM 1190 Adventure 2016

Technical Specifications Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM Limited Edition 2018 compared to KTM 1190 Adventure 2016

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM Limited Edition 2018

KTM 1190 Adventure 2016

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM Limited Edition 2018

KTM 1190 Adventure 2016

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	39.9 mm	Bohrung	105 mm
Hub	Hub	40 mm	Hub	69 mm
Leistung	Leistung	3 PS	Leistung	150 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,000 U/min	U/min bei Leistung	9,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.5	Verdichtung	12.5
Starter	Starter	Kick	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	2-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	49.9 ccm	Hubraum	1,195 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	130 mm	Reifenbreite hinten	170 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,413 mm	Radstand	1,560 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	865 mm	Sitzhöhe von	860 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	7 l	Tankinhalt	23 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	AM	Führerscheinklassen	A

Pros and Cons in comparison

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM Limited Edition 2018

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KTM 1190 Adventure 2016

Die KTM 1190 Adventure ist ein absolutes Universaltalent, kein Anspruch, den sie nicht erfüllt: Sport, Reise, Passstraßen und Gelände bringt sie unter einen Hut. Mit kaum einem anderen "Alleskönner"-Motorrad ist man so schnell - sogar auf der Rennstrecke macht die 1190 Adventure mit ihren 150 PS eine gute Figur. Besonders auf engen Bergstraßen ein unschlagbarer Gipfelstürmer, aber auch bei der täglichen Fahrt in die Arbeit ein angenehmer Begleiter. Mit dabei ist auch ein umfangreiches Elektronik-Paket mit verstellbaren Leistungs-Modi, Traktionskontrolle und sogar ein Schräglagen-ABS ist an Bord.

Kombiniert Sport mit Komfort

butterweiches Getriebe

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

ausgezeichnete Sitzposition

handliches Fahrwerk

ausgereifte Elektronik

Schräglagen-ABS

Motor ruckelt etwas unter 3000 Touren

anders als bei der Vorgängerin eine nicht mehr ganz so eigenständige Optik

Sanftes Gleiten ist nicht ihre Stärke