Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

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Übersicht - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

Die Aprilia Tuareg 660 Modelljahr 2022 und die Triumph Tiger 800 XC Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Aprilia Tuareg 660 2022 zeichnet sich durch ihr Handling und ihre Ergonomie aus. Das Motorrad verfügt über gute Fahrwerkskomponenten mit ordentlichen Federwegen, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein angenehmes Fahrgefühl bieten. Die Fahrmodi sind gut abgestimmt und die Unterschiede zwischen den Modi sind gut spürbar. Die Traktionskontrolle kann auch während der Fahrt einfach eingestellt werden, was die Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen erleichtert. Ein weiterer Pluspunkt ist der serienmäßige Tempomat, der auf langen Strecken für zusätzlichen Komfort sorgt.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Die Triumph Tiger 800 XC 2016 hingegen überzeugt mit ihrem tollen Dreizylinder-Motor und einem coolen Sound. Die gemütliche Sitzposition ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Das Motorrad ist sehr handlich und dank der langen Federwege auch im Gelände gut zu fahren. Das Fahrwerk ist komfortabel und kann je nach Bedarf eingestellt werden. Zusätzlich bietet die Tiger 800 XC wählbare Fahrmodi, einstellbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle, was eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen ermöglicht. Die umfangreiche Ausstattung rundet das Gesamtpaket ab.

Bei den Schwächen der Aprilia Tuareg 660 2022 ist zu erwähnen, dass der gute Quickshifter nicht serienmäßig ist und optional erworben werden muss. Auch die fesche weiß-blau-rote Farbvariante "Indigo Tagelmust" ist aufpreispflichtig. Ein weiterer Kritikpunkt ist der Windschutz, der verbessert werden könnte.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Die Schwächen der Triumph Tiger 800 XC 2016 liegen darin, dass sie optisch kaum von der Vorgängerin zu unterscheiden ist. Der Windschutz ist ebenfalls nicht optimal und kann bei höheren Geschwindigkeiten zu Unannehmlichkeiten führen. Bei sehr sportlicher Fahrweise können die Fußrasten frühzeitig schleifen.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuareg 660 2022 als auch die Triumph Tiger 800 XC 2016 solide Leistungen in ihrem jeweiligen Bereich. Die Entscheidung für eines der beiden Motorräder hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia Tuareg 660 2022 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XC 2016

Aprilia Tuareg 660 2022
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung74 mm
HubHub63.93 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung80 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung9,300 U/min
DrehmomentDrehmoment70 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,850 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum659 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeWP
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeWP
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeTraktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,220 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite965 mmBreite865 mm
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,545 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)204 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)218 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Insgesamt bekommt man mit der gut ausgestatteten Tuareg 660 von Aprilia nicht nur richtig viel Reiseenduro im wahrsten Sinne des Wortes für 11.990 Euro in Deutschland bzw. 13.490 in Österreich, sondern eben auch - wenn man so will - eine „Tenere mit Alles“. Dafür muss man eben etwas tiefer in die Tasche greifen. Wobei man mit der doch zugänglicheren Tuareg rasch vertraut ist und sie so auch sicher eine gute Wahl für jene darstellt, die ihre ersten Abenteuer abseits der befestigten Straßen suchen - ohne deshalb erfahrene Piloten zu langweilen, ganz im Gegenteil. Auf jeden Fall ist die Aprilia eine Bereicherung fürs Sequment und eine gute Option für jene, die auch auf einer offroad-orientierten Reissenduro auf elektronische Fahrhilfen nicht verzichten wollen.

Handling und Ergonomie

Gute Fahrwerkskomponenten mit ordentlichen Federwegen

Fahrmodi gut abgestimmt bzw. Unterschiede gut spürbar

Traktionskontrolle auch während der Fahrt einfach verstellbar

Tempomat serienmäßig

Der gute Quickshifter ist nicht serienmäßig

Die fesche weiß-blau-rote Farbvariante "Indigo Tagelmust“ ist aufpreispflichtig

Der Windschutz könnte besser sein

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Die Neuauflage der Tiger 800 XC darf als durchaus gelungen gewertet werden, bereits die "herkömmliche" Version kann dank Ride-by-Wire-System und serienmäßiger Traktionskontrolle und ABS (beide abschaltbar) viel mehr als die Vorgängerin. Wer sich öfters ins Gelände wagt, was dank der großen Räder und Speichenfelgen durchaus im Sinne der Konstrukteure ist, sollte aber die knapp 1000 Euro teurere Tiger 800 XCx wählen. Durch die frei wählbaren Fahrmodi kann die x-Version optimal auf das jeweilige Terrain abgestimmt werden. Zusätzlich gibt es einen Motorschutzbügel, selbstrückstellende Blinker, Tempomat, Hauptständer, Unterfahrschutz, eine zusätzliche 12V-Steckdose und Handprotektoren - was den Aufpreis wohl mehr als rechtfertigt.

toller Dreizylinder-Motor

cooler Sound

gemütliche Sitzposition

sehr handlich

dank langer Federwege geländetauglich

komfortables Fahrwerk

wählbare Fahrmodi

einstellbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

umfangreiche Ausstattung

optisch kaum von der Vorgängerin unterscheidbar

Windschutz nicht optimal

Fußrasten schleifen früh bei sehr sporlticher Fahrweise

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuareg 660 vs Triumph Tiger 800 XC

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuareg 660 2022 und der Triumph Tiger 800 XC 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 36. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuareg 660 zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Triumph Tiger 800 XC. Seit Modelljahr 2022 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuareg 660 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Triumph Tiger 800 XC. Der erste Bericht für die Aprilia Tuareg 660 wurde am 13.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XC veröffentlicht am 01.11.2010.

Preis Aprilia Tuareg 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 800 XC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH