Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. KTM 1190 Adventure 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

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Technische Daten Ducati Multistrada 1200 S 2013 im Vergleich zu KTM 1190 Adventure 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2013
KTM 1190 Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2013
KTM 1190 Adventure 2015
KTM 1190 Adventure 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung106 mmBohrung105 mm
HubHub67.9 mmHub69 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment124.5 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum1,195 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeSachsMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeSachsMarkeWP

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von860 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Die Multistrada erfordert Kompromissbereitschaft, die durch die herrlichen Fahrleistungen aus dem 150 PS-Motor und das exklusive Flair, das eine Ducati nun mal verbreitet, vielfach wettgemacht wird. Wer eine gemütliche Sänfte für tausende Kilometer auf amerikanischen Highways sucht, sollte die Ducati Multistrada 1200 S lieber in Ruhe lassen.

Brachiale Kraftentfaltung - allerdings mit Einstellmöglichkeiten

unnachahmlicher Sound

effiziente Kurvengänge.

Unwirsche Abbeutelung bei ganz niedrigen Drehzahlen - interessant bei engen Ecken

schwache Hinterradbremse.

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

Die KTM 1190 Adventure ist ein Meilenstein im Reiseenduro-Segment. Sie verbindet kompromisslose Performance mit echter Reisetauglichkeit und bleibt auch Jahre später ein Motorrad für Fahrer, die mehr wollen als nur Strecke machen.

extrem leistungsstarker und kontrollierbarer Motor

herausragende Fahrdynamik

sehr präzise Bremsanlage

intuitive und wirksame Elektronik

hohe Ergonomie- und Anpassungsvielfalt

starke Alltagstauglichkeit trotz Performance-Fokus

hochwertige Verarbeitung

hoher Anspruch an Fahrer und Wartung

Elektronik sensibel bei mangelnder Pflege

Tankvolumen geringer als beim Vorgänger

Fahrwerk für sehr harte Gangart etwas zu weich abgestimmt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1190 Adventure

Preis Ducati Multistrada 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1190 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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