Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

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Übersicht - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Kawasaki Ninja 650 2017

Die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2018 und die Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2017 sind beide Motorräder des japanischen Herstellers Kawasaki. Sie gehören jedoch unterschiedlichen Kategorien an und weisen dementsprechend verschiedene Merkmale auf.

Die Z900 RS ist ein Naked Bike, das vor allem durch seine gelungene Optik und die angenehme Sitzposition überzeugt. Sie verfügt über einen kraftvollen und geschmeidigen Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 948 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Die Z900 RS ist mit einem DOHC-Ventilsteuerungssystem ausgestattet und verfügt über eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Bremsen sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolbenbauart ausgeführt. Die Z900 RS verfügt über Assistenzsysteme wie ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Gewicht der Z900 RS beträgt fahrbereit 215 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.

Die Ninja 650 hingegen ist ein Supersport-Motorrad, das vor allem durch sein transparentes Fahrwerk für Sport und sein spielerisches und gutmütiges Handling überzeugt. Sie verfügt über einen elastischen Motor mit einer Leistung von 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 649 ccm und wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Die Ninja 650 ist mit einem DOHC-Ventilsteuerungssystem ausgestattet und verfügt über eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Bremsen sind als Doppelscheiben mit Zweikolben-Kolbenbauart ausgeführt. Die Ninja 650 verfügt über das Assistenzsystem ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das Gewicht der Ninja 650 beträgt fahrbereit 193 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Die Kawasaki Z900 RS 2018 zeichnet sich durch einen kraftvollen und geschmeidigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Das Motorrad hat eine gelungene Optik und eine angenehme Sitzposition, was eine komfortable Fahrt ermöglicht. Die Z900 RS ist einfach zu fahren und verfügt über ein ausgewogenes Handling, das weder nervös noch behäbig ist.

Die Kawasaki Ninja 650 2017 hingegen bietet ein transparentes Fahrwerk für Sport und ein spielerisches und gutmütiges Handling. Sie verfügt über eine exzellente Bremse und eine scharfe Optik im Stil der ZX-10R. Der Motor der Ninja 650 ist elastisch und bietet eine gute Beschleunigung.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Die Kawasaki Z900 RS 2018 hat jedoch einige Schwächen. Sie verfügt nicht über einen Schaltassistenten und ist schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse. Die Sitzbank kann auf langen Touren etwas zu weich sein und es fehlt ein Windschutz.

Die Kawasaki Ninja 650 2017 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Serientopf erzeugt wenig Klang und der Motor zeigt leichte Vibrationen.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 RS 2018 als auch die Kawasaki Ninja 650 2017 verschiedene Stärken und Schwächen, die es bei der Entscheidung für eines der beiden Modelle zu berücksichtigen gilt.

Technische Daten Kawasaki Z900 RS 2018 im Vergleich zu Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Ninja 650 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung83 mm
HubHub56 mmHub60 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung68.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment65.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser36 mm
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf98 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite865 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,135 mm
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)215 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ihr Vierzylinder ist seidig weich und liefert gleichzeitig genügend Power, um für ein Grinsen unter dem Helm zu sorgen. Zudem lässt sie sich sehr einfach bewegen, wodurch sie im Alltag ein hervorragendes Pendlerfahrzeug darstellen sollte und am Wochenende als kultiges Funbike dient. Die Optik findet die perfekte Grätsche aus klassischem Design und modernen Details, um ein stimmiges Retrogesamtpaket zu formen, welches gleichzeitig eine würdige Hommage an die Kawasaki Geschichte ist. Sie ist ein tolles Nakedbike mit fescher Optik.

kraftvoller und geschmeidiger Motor

gelungene Optik

angenehme Sitzposition

einfach zu fahren

ausgewogenes Handling. Nicht nervös und nicht behäbig

kein Schaltassistent

schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse

Sitzbank auf langen Touren etwas zu weich

kein Windschutz

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Die Ninja 650 stampft ihre Vorgängerin (Er-6f) fest ein. Der Motor hat die Euro 4 Hürde gut gemeistert und serviert sehr gut einzusetzende 68 PS, das Fahrwerk ist einfach großartig für diese Klasse, und die Gewichtsredktion um 18(!) Kilo gegenüber der ER-6f rechtfertigt ehrfürchtiges Nicken.

Transparentes Fahrwerk für Sport

spielerisches und gutmütiges Handling, exzellente Bremse, scharfe Optik a la ZX-10R

elastischer Motor

Wenig Klang aus dem Serientopf

Motor zeigt leichte Vibrationen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Ninja 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 RS 2018 und der Kawasaki Ninja 650 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 RS 2018 um etwa 86% höher. Die Kawasaki Z900 RS 2018 erfährt einen Verlust von 1'080 CHF in einem Jahr und 1'290 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 460 CHF und 600 CHF für die Kawasaki Ninja 650 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Ninja 650 2017 sind mehr Kawasaki Z900 RS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Ninja 650 zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 154 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2018 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 RS geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Ninja 650. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 RS wurde am 06.09.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 63'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 79'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Ninja 650 veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis Kawasaki Z900 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Ninja 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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