Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1000 2014
BMW R 1200 GS 2010
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs BMW R 1200 GS 2010
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2014 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 1000 2014 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der mit einer Leistung von 100 PS und einem Drehmoment von 103 Nm beeindruckt. Dies ermöglicht eine schnelle Beschleunigung und eine gute Durchzugskraft, was besonders beim Überholen oder beim Fahren auf unbefestigten Straßen von Vorteil ist. Ein weiterer Pluspunkt ist die serienmäßige Traktionskontrolle, die für zusätzliche Sicherheit und Stabilität sorgt. Die Bremsen der V-Strom 1000 sind ebenfalls sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrwerk ist straff, aber dennoch komfortabel, was ein angenehmes Fahrerlebnis sowohl auf der Straße als auch im Gelände ermöglicht. Die hohe Reisetauglichkeit der V-Strom 1000 wird durch den großen Tankinhalt von 20 Litern unterstützt, der für eine lange Reichweite sorgt. Darüber hinaus verfügt das Motorrad über eine komplette Armaturen, die alle wichtigen Informationen für den Fahrer bereitstellen.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Die BMW R 1200 GS 2010 besticht durch ihre sportliche Optik und ist gut ausgestattet. Das Motorrad verfügt über genügend Stauraum, um Gepäck für längere Reisen zu verstauen. Dies ist besonders praktisch für Fahrer, die gerne längere Touren unternehmen. Die BMW R 1200 GS hat einen kraftvollen Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 120 Nm, was für eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft sorgt. Der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb, der wartungsarm und langlebig ist. Das Fahrwerk der R 1200 GS ist mit einem Federbein ausgestattet, das eine gute Federung und Komfort bietet. Der Tankinhalt von 20 Litern ermöglicht ebenfalls eine ausreichende Reichweite.
Die Suzuki V-Strom 1000 2014 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf des Fahrers, was auf längeren Strecken unangenehm sein kann. Zudem geht dem Motor im oberen Drehzahlbereich die Puste aus, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Ein weiterer Nachteil ist die verwechselbare Optik, die dazu führen kann, dass die V-Strom 1000 in der Masse anderer Motorräder untergeht.
BMW R 1200 GS 2010
Die BMW R 1200 GS 2010 hat hingegen nur eine Schwäche, nämlich dass man sich an die Technik des Umbaus erst gewöhnen muss. Dies kann für Fahrer, die bisher keine Erfahrung mit diesem Modell hatten, anfangs etwas gewöhnungsbedürftig sein.
Insgesamt sind sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2014 als auch die BMW R 1200 GS 2010 solide Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße geeignet sind. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2014 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2014
Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.
BMW R 1200 GS 2010
Eine GS Adventure hat praktisch alles, was man für die große Reise braucht. Doch erstens stellt Touratech ohnehin einige Teile für BMW her und zweitens hört es bei den von den Bayern angebotenen Sonderausstattungen nicht auf.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2014 und der BMW R 1200 GS 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2010 um etwa 23% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2014 erfährt einen Verlust von 20 CHF in einem Jahr und 350 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 470 CHF und 1'400 CHF für die BMW R 1200 GS 2010 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2010 sind mehr Suzuki V-Strom 1000 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 90 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.
