Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs. Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Übersicht - Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs Ducati Panigale V2 2020

Die Suzuki GSX-R 1000 R Modelljahr 2017 und die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 sind beide beeindruckende Supersportmotorräder mit einzigartigen Merkmalen und Eigenschaften. Die GSX-R 1000 R zeichnet sich durch einen drehfreudigen Motor aus, der keine Dellen im Drehmomentverlauf aufweist. Dies ermöglicht eine reibungslose und kontrollierte Beschleunigung. Das Motorrad ist auch super stabil am Kurvenausgang und im Radius, was dem Fahrer ein hohes Maß an Vertrauen und Sicherheit vermittelt. Ein weiteres Highlight ist der Quickshifter, der ein nahtloses Schalten ermöglicht und das Fahrerlebnis verbessert. Das hochwertige Fahrwerk, insbesondere die Telegabel Upside-Down von Showa, trägt ebenfalls zur herausragenden Leistung des Motorrads bei. Insgesamt ist die GSX-R 1000 R auf schnellen Strecken einfach grandios.

Die Ducati Panigale V2 hingegen besticht durch ihr wunderschönes und edles Design, das viele Menschen beeindruckt und für offene Münder sorgt. Das Motorrad verfügt über ein überragendes Elektronikpaket, das für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr sorgt. Die Kombination aus Motor, Ergonomie und Elektronik macht die Maschine unglaublich "erfahrbar". Dies macht sie zu einem echten Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger. Die Panigale V2 bietet genau das richtige Maß an Motorleistung, Fahrwerk und Ergonomie, um ein aufregendes Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Die GSX-R 1000 R hat jedoch auch einige Schwächen. Zum Beispiel ist die Motorbremse nicht einstellbar, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Außerdem ist die Wheelycontrolle an die Traktionskontrolle gekoppelt, was die Einstellungsmöglichkeiten einschränkt.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die Panigale V2 hat im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung möglicherweise etwas weniger Leistung. Obwohl sie dennoch beeindruckende 155 PS bietet, hätten es vielleicht ein oder zwei zusätzliche Pferdestärken sein dürfen. Es gibt jedoch derzeit keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2. Das wahre Potenzial des Motorrads zeigt sich erst im Race Modus, was für einige Fahrer möglicherweise eine Einschränkung darstellt.

Insgesamt sind sowohl die Suzuki GSX-R 1000 R Modelljahr 2017 als auch die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 beeindruckende Supersportmotorräder mit einzigartigen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki GSX-R 1000 R 2017 im Vergleich zu Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Ducati Panigale V2 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung76 mmBohrung100 mm
HubHub55.1 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung202 PSLeistung155 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,200 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment118 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,800 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum955 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeSachs
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Twin-SparRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.8 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf95 mmNachlauf94 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,056 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,115 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,436 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)203 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)200 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki hat die GSX-R 1000 R 2017 großartig hingebracht. Ein bärenstarkes Motorrad mit einem sagenhaft sanften Drehmomentverlauf. Eigentlich unglaublich bei 202PS! Das Chassis präsentiert sich hochwertig und das Elektronikpaket hat zwar kein Lametta aber liefert eine Topperformance ab.

Drehfreudiger Motor

keine Dellen im Drehmomentverlauf

Super stabil am Kurvenausgang und im Radius

Toller Quickshifter

Hochwertiges Fahrwerk

grandios auf schnellen Strecken

Motorbremse nicht einstellbar

Wheelycontrolle an Traktionskontrolle gekoppelt

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die Panigale V2 ist für uns die Landstraßen Supersportlerin überhaupt. Ausgereifte elektronische Assistenzsysteme die keine Wünsche offenlassen, Ducati's spaßiger 955 cm³ Zweizylinder-Superquadro-Motor, der mit 155 PS mehr als ausreichend Leistung für die Straße erzeugt, eine tolle Sitzposition und ein großes Maß an Kontrollierbarkeit. Das alles zeichnet die Panigale V2 aus und aus diesem Grund ist sie für uns zum aktuellen Moment wohl "die" Landstraßen Supersportlerin, die aber auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Die Panigale V2 dürfte vor allem auch gerade Piloten ansprechen, denen 200 PS Raketen ein Zacken zu viel ist und all jene, die ebenfalls von diesem Kunstwerk auf zwei Rädern verzaubert worden sind.

Wunderschönes und edles Design - sorgt für viele offene Münder!

Überragendes Elektronikpaket sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr

Motor, Ergonomie & Elektronik machen die Maschine unglaublich "Erfahrbar"!

Ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger

Genau das richtige Maß von vielem, Motorleistung, Fahrwerk, Ergonomie

Im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung hätten es trotzdem gerne ein/zwei Pferdchen mehr sein dürfen, allerdings gibt es keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2

"Erst" im Race Modus zeigt sie ihr wahres Potenzial

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-R 1000 R vs Ducati Panigale V2

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-R 1000 R 2017 und der Ducati Panigale V2 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Panigale V2 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 176 Tagen für die Suzuki GSX-R 1000 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-R 1000 R geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Panigale V2. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-R 1000 R wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 197'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 70'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Panigale V2 veröffentlicht am 23.10.2019.

Preis Suzuki GSX-R 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Panigale V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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