Honda NC750X 2014 vs. KTM 890 Adventure 2021

Die Honda NC750X aus dem Modelljahr 2014 und die KTM 890 Adventure aus dem Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Obwohl sie einige Gemeinsamkeiten aufweisen, gibt es auch deutliche Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Die Honda NC750X aus dem Jahr 2014 zeichnet sich durch eine solide Verarbeitung und eine rustikale Optik aus. Sie bietet eine aufrechte Sitzhaltung und einen gepolsterten Sattel, was für Fahrkomfort auf langen Strecken sorgt. Die Bremsanlage ist sanft und gut dosierbar. Der Motor der NC750X ist ein Zweizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 745 ccm. Er leistet 55 PS und hat ein Drehmoment von 68 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk hinten verfügt über ein Monofederbein, während der Rahmen aus Stahl besteht. Die Reifendurchmesser betragen vorne 17 Zoll und hinten ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1540 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 830 mm. Der Tankinhalt beträgt 14,1 Liter.

Honda NC750X 2014

Die KTM 890 Adventure aus dem Jahr 2021 hingegen bietet einen Supermotor mit linearer und extrem souveräner Leistungsentfaltung. Die Bremsen sind sehr fein dosierbar und die Elektronik ist umfassend. Die Ergonomie ist sowohl für sitzendes als auch stehendes Fahren gut geeignet. Die niedrige Sitzhöhe macht das Motorrad auch für kleinere Fahrer geeignet. Ein besonderes Highlight ist der Quickshifter, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht und den Fahrspaß verdoppelt. Der Motor der KTM 890 Adventure ist ebenfalls ein Zweizylinder-Reihenmotor, jedoch mit einem größeren Hubraum von 889 ccm. Er leistet 105 PS und hat ein Drehmoment von 100 Nm. Der Antrieb erfolgt auch hier über eine Kette. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und ist als Gitterrohr ausgeführt, wobei der Motor mittragend ist. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll, wobei die Reifenbreite hinten 150 mm beträgt. Der Radstand ist mit 1528 mm etwas kürzer als bei der Honda NC750X, und die Sitzhöhe beginnt bei 850 mm. Der Tankinhalt ist mit 20 Litern größer als bei der Honda NC750X.

Die Honda NC750X aus dem Jahr 2014 hat als Stärken ihre solide Verarbeitung, ihre rustikale Optik, die aufrechte Sitzhaltung, den gepolsterten Sattel und die sanfte Bremsanlage. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie die hohe Konkurrenz und den vergleichsweise hohen Preis.

KTM 890 Adventure 2021

Die KTM 890 Adventure aus dem Jahr 2021 hingegen punktet mit ihrem Supermotor, der eine lineare und extrem souveräne Leistungsentfaltung bietet. Die Bremsen sind sehr fein dosierbar und die umfassende Elektronik sorgt für zusätzlichen Komfort und Sicherheit. Die Ergonomie ist sowohl für sitzendes als auch stehendes Fahren gut geeignet, und die niedrige Sitzhöhe macht das Motorrad auch für kleinere Fahrer attraktiv. Der Quickshifter ist ein absolutes Highlight und verdoppelt den Fahrspaß. Das Motorrad bietet zudem ein tolles Handling dank des niedrigen Schwerpunkts. Allerdings hat die KTM 890 Adventure auch einige Schwächen, wie die Aufpreispolitik bei den Extras und die Tatsache, dass wichtige Komponenten wie der Quickshifter und der Tempomat nicht serienmäßig enthalten sind. Zudem ist die Teleskopgabel an der Front nicht einstellbar.

Insgesamt bieten sowohl die Honda NC750X aus dem Jahr 2014 als auch die KTM 890 Adventure aus dem Jahr 2021 einige attraktive Merkmale für Enduro-Fahrer. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.