Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Yamaha XSR700 2022
Husqvarna Vitpilen 701 2018
Yamaha XSR700 2022
Übersicht - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs Yamaha XSR700 2022
Die Husqvarna Vitpilen 701 Modelljahr 2018 und die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Husqvarna Vitpilen 701 2018 besticht mit ihrem fantastischen Design, das modern und futuristisch wirkt. Sie verfügt über einen kraftvollen Einzylinder-Motor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 72 Nm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung. Das Fahrwerk der Vitpilen 701 ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet, was für eine kompetente Straßenlage sorgt. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän, was zur Gewichtsreduzierung beiträgt. Die Bremsen vorne sind mit einer Einzelscheibe und Vierkolben-Bauart ausgestattet und bieten eine gute Bremsleistung. Die Vitpilen 701 verfügt außerdem über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1434 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Vitpilen 701 beträgt 157 kg und der Tankinhalt beträgt 12 Liter.
Die Yamaha XSR700 2022 besticht ebenfalls mit ihrem gelungenen Design, das klassisch und zeitlos wirkt. Sie verfügt über einen bewährten Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Auch hier wird der Motor durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk der XSR700 besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt, was für eine solide Basis sorgt. Die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben und Vierkolben-Bauart ausgestattet und bieten eine gute Bremsleistung. Auch die XSR700 verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Gewicht der fahrbereiten XSR700 beträgt 188 kg und der Tankinhalt beträgt 14 Liter.
Husqvarna Vitpilen 701 2018
Die Husqvarna Vitpilen 701 2018 punktet mit ihrem sportlichen Design und einem kraftvollen Motor. Sie verfügt außerdem über einen Quickshifter mit Blipperfunktion, der das Schalten erleichtert. Das Fahrwerk der Vitpilen 701 ist sehr kompetent und sorgt für eine sportliche Sitzposition. Das niedrige Gewicht der Vitpilen 701 trägt zu einer agilen Fahrweise bei.
Die Yamaha XSR700 2022 überzeugt mit ihrem gelungenen Design und einem bewährten CP2 Motor, der zuverlässig und kraftvoll ist. Die gemütliche Sitzposition der XSR700 macht sie zu einem Allrounder, der für jede Situation auf der Straße geeignet ist.
Yamaha XSR700 2022
Die Husqvarna Vitpilen 701 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Sitzposition ist unbequem und auf langen Strecken wahrscheinlich unbequem. Der Motor muss über 3.000 U/min gefahren werden, um sein volles Potenzial zu entfalten.
Die Yamaha XSR700 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Display ist schwer ablesbar, insbesondere bei hellem Sonnenlicht. Das Fahrwerk der XSR700 ist relativ weich und bietet weniger Schräglagenfreiheit als die Vitpilen 701.
Insgesamt sind sowohl die Husqvarna Vitpilen 701 2018 als auch die Yamaha XSR700 2022 solide Naked Bikes mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein sportliches Design und eine sportliche Sitzposition bevorzugt oder eine gemütliche Sitzposition und einen zuverlässigen Motor.
Technische Daten Husqvarna Vitpilen 701 2018 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Husqvarna Vitpilen 701 2018
Die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein wahres Highlight der Saison 2018. Ihr Auftritt ist einzigartig und auch die Technik unter dem hübschen Design lässt sich sehen. Die Kombination von 75 PS aus dem bekannten Einzylinder, gepaart mit einem hervorragend schaltendem Quickschifter schafft irrsinnig viel Freude auf der Straße. Der Motor braucht jedoch Drehzahl und auch die Sitzposition wird nicht jedem gefallen. Die Husqvarna Vitpilen 701 ist somit ein Motorrad, auf das man sich vollkommen einlassen muss. Wenn man das schafft, ist aber viel Spaß garantiert.
Yamaha XSR700 2022
Kann alles aber nichts gut? Ein klares NEIN! Das quirlige und agile Retrobike mit ausreichend starkem Motor kann ein guter Allrounder sein, welcher ebenso optisch gescheit was hermacht und zum Kurvenheizen verleitet. Insgesamt ist das Bike für mich auch als Frau fantastisch handlich und sportlich agil. Der Motor arbeitet besser als erwartet und die Sitzposition ist mehr als angenehm. In punkto Schräglagenfreiheit wäre aber noch etwas Luft nach oben gewesen. Ich denke, dass sich hier auch weiter viele Menschen finden werden, die den Griff zu diesem Motorrad wählen, weil man hier einfach nicht viel falsch machen kann.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Husqvarna Vitpilen 701 vs Yamaha XSR700
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Husqvarna Vitpilen 701 2018 und der Yamaha XSR700 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR700 2022 um etwa 4% höher. Die Husqvarna Vitpilen 701 2018 erfährt einen Verlust von 80 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 440 CHF für die Yamaha XSR700 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha XSR700 2022 sind weniger Husqvarna Vitpilen 701 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 92. Es braucht weniger Zeit, um eine Husqvarna Vitpilen 701 zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 146 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2018 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Husqvarna Vitpilen 701 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die Husqvarna Vitpilen 701 wurde am 07.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.
