Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Übersicht - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer Modelljahr 2022 und die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für das richtige Motorrad berücksichtigt werden sollten.

Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 zeichnet sich durch einen durchzugstarken Motor aus, der mit 150 PS und einem Drehmoment von 130 Nm beeindruckende Leistung bietet. Das hochwertige Elektronikpaket der Tiger 1200 GT Explorer ermöglicht eine präzise Kontrolle und bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und Assistenzsystemen. Das semiaktive Fahrwerk sorgt für eine feine Abstimmung und eine angenehme Fahrt. Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer ist außerdem mit einer umfangreichen Serienausstattung ausgestattet, die den Langstreckenkomfort verbessert. Der hervorragende Wind- und Wetterschutz sowie die Agilität des Motorrads sind weitere Pluspunkte. Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet die Tiger 1200 GT Explorer eine bessere Modellspreizung zwischen On- und Offroad-Fahrten.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Die Yamaha Tenere 700 2022 überzeugt mit ihrem robusten und zuverlässigen Auftritt. Das sportliche und schlanke Design verleiht dem Motorrad einen dynamischen Look. Das Fahrverhalten der Tenere 700 ist spielerisch und macht viel Spaß. Der Motor bietet überraschend sportliche Leistung und sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Verarbeitungsqualität des Motorrads ist gut und das Fahrwerk bietet einen praxistauglichen Einstellbereich. Mit einem Gewicht von 204 kg ist die Tenere 700 vergleichsweise leicht und daher leicht zu handhaben. Das Motorrad ist sehr geländegängig und kann auch in schwierigem Terrain gut bewegt werden. Die ABS-Funktion kann bei Bedarf abgeschaltet werden.

Allerdings hat die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 einige Schwächen. Es gibt geringfügige Lastwechselreaktionen bei den Explorer-Modellen, die den Fahrkomfort beeinträchtigen können. Der Toter-Winkel-Assistent ist nicht für die Pro-Modelle verfügbar, was ein Nachteil sein kann. Der hohe Soziussitz schränkt die Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren ein.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Die Yamaha Tenere 700 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Sitzkomfort auf längeren Touren ist nicht optimal und kann zu Unannehmlichkeiten führen. Die Bremse wirkt etwas billig, mit einem laschen Druckpunkt und magere Bremsleistung. Das vibrierende Display kann störend sein und der Tankverschluss ist unpraktisch. Die Ausstattungsliste der Tenere 700 in Bezug auf Elektronik ist vergleichsweise kurz.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 als auch die Yamaha Tenere 700 2022 solide Leistung und Fahrverhalten. Die Entscheidung für das richtige Motorrad hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung90 mmBohrung80 mm
HubHub60.7 mmHub65.6 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment130 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,160 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg200 mmFederweg210 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser282 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser245 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,256 mmLänge2,365 mm
BreiteBreite982 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,497 mmHöhe1,455 mm
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,590 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)255 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt16 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Mit der schlanker gewordenen Tiger 1200 hat Triumph nach den Mittelklasse-Modellen nun auch in der Reiseenduro-Oberklasse endgültig zu den Allerbesten aufgeschlossen. Die Rally-Modelle überzeugen auch in der Praxis mit echter Offroad-Kompetenz, die GT-Modelle mit beispielhafter Agilität, beide dank des charaktervollen Dreizylinders mit Power und Souveränität in jeder Lebenslage. Man wird die BMW R1250 GS nicht vom Thron des bestverkauften Motorrads stoßen, muss sich vor dieser oder anderen Mitstreiten aber keinesfalls mehr verstecken. Ob sie gar das Zeug zum besten „Big Adventurebike“ 2022 hat, werden unsere Vergleichstests ans Licht bringen, ich würde die Chancen dazu nach den ersten Eindrücken gar nicht einmal so schlecht sehen. Zumal die Raubkatze den Spagat zwischen Langstrecken- und Offroadtauglichkeit, den eine Reiseenduro immer zu bewältigen hat, richtig gut hinbekommt, je nach Modellwahl eben mehr in die eine oder die andere Richtung.

Durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

Semiaktives Fahrwerk regelt fein

Üppige Serienausstattungen

Langstreckenkomfort

Hervorragender Wind- und Wetterschutz

Agiliät

Bessere Modellspreizung zwischen On- und Offroad als beim Vorgängermodell

Geringfügige Lastwechselreaktionen bei den Explorer-Modellen

Toter-Winkel-Assistent nicht für die Pro-Modelle verfügbar

Hoher Soziussitz schränkt Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren ein

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Die Tenere 700 ist auch im Jahr 2022 noch konkurrenzlos. Sie bietet den besten Kompromiss aus Preis, Geländegängigkeit und Fahrkomfort auf der Straße. Sie fährt ins Herz, macht super viel Spaß und ist ein Motorrad für einen breiten Einsatzbereich. Die fehlenden Elektronikfeatures werden ihr die harten Fans verzeihen. Die etwas lasche Bremse sowie den nervigen Tankdeckel vermutlich nicht.

Sehr robuster und zuverlässiger Auftritt

sportliche und schlanke Optik

spielerischs Fahrverhalten

Erstaunlich sportlicher und spaßiger Motor

Gute Verarbeitung

gutes Fahrwerk mit einem praxistauglichen Einstellbereich

vergleichsweise geringes Gewicht

Sehr hart im Nehmen

ABS abschaltbar

Sehr geländegängig

mangelnder Sitzkomfort auf längeren Touren

Bremse wirkt etwas billig - lascher Druckpunkt und magere Bremsleistung

vibrierendes Display nervt

Tankverschluss unpraktisch

Ausstattungsliste in Sachen Elektronik sehr Kurz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Yamaha Tenere 700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 und der Yamaha Tenere 700 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 um etwa 88% höher. Im Vergleich zur Yamaha Tenere 700 2022 sind weniger Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 27. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 1200 GT Explorer zu verkaufen, mit 117 Tagen im Vergleich zu 131 Tagen für die Yamaha Tenere 700. Seit Modelljahr 2022 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Yamaha Tenere 700. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 1200 GT Explorer wurde am 07.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 62'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 veröffentlicht am 01.10.2018.

Preis Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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