BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW S 1000 R 2022
BMW R 1250 RS 2021
BMW S 1000 R 2022
Übersicht - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW S 1000 R 2022
Die BMW R 1250 RS Modelljahr 2021 ist ein Sporttourer mit einem Boxermotor. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet sie eine hohe Stabilität in langen Radien. Der drehfreudige Motor sorgt für Agilität und Fahrspaß. Die Optik der R 1250 RS ist gelungen und die Sitzposition ist komfortabel. Zudem bietet das Motorrad eine umfangreiche Zubehörliste und ein tolles ESA Fahrwerk.
Die BMW S 1000 R Modelljahr 2022 hingegen ist ein Naked Bike mit einem Reihenmotor. Mit einer Leistung von 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm verfügt sie über einen souveränen und kräftigen Motor. Die Bremsen der S 1000 R sind stark und die Ergonomie ist bequem. Zudem bietet das Motorrad eine gute Serienausstattung und ein umfangreiches Zubehörprogramm.
BMW R 1250 RS 2021
Die BMW R 1250 RS 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Aufgrund des hohen Gewichts ist sie in engen Kehren etwas träge. Das Windschild könnte höher sein, um einen besseren Windschutz zu bieten. Viele Pflicht-Features sind aufpreispflichtig, was den Preis des Motorrads erhöhen kann.
BMW S 1000 R 2022
Die BMW S 1000 R 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Schaltassistent ist schwergängig, was das Schalten erschwert. Zudem ist die Optik des Motorrads nicht zu 100% stimmig.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 RS 2021 als auch die BMW S 1000 R 2022 einige Stärken und Schwächen. Während die R 1250 RS mit hoher Stabilität, einem agilen Motor und einer gelungenen Optik punktet, überzeugt die S 1000 R mit einem souveränen Motor, starken Bremsen und einer bequemen Ergonomie. Beide Modelle bieten zudem umfangreiche Zubehöroptionen. Es liegt letztendlich an den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers, welches Motorrad besser geeignet ist.
Technische Daten BMW R 1250 RS 2021 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 RS 2021
Ein toller Motor in einem hübschen Kleid ist nicht alles. Die Serienausstattung der BMW R 1250 RS enttäuscht, weder Quickshifter noch Tempomat sind darin enthalten, 2021 ist das nicht mehr zeitgemäß. Ergonomisch lässt sich die Bayerin an fast jeden Fahrer anpassen. Das ESA-Fahrwerk ist großartig und ein Pflichtextra, vor allem wenn man zu zweit unterwegs ist. Im engen Kurven-Geläuf lassen sich die Pfunde der RS nicht wegdiskutieren, hier wirkt sie beinahe träge. Je weiter die Radien werden, desto souveräner ist man auf der BMW unterwegs. Wind- und Wetterschutz sind gut, wennauch ein etwas höherer Windschild wünschenswert wäre.
BMW S 1000 R 2022
Die Sitzposition ist sportlich, aber keineswegs unbequem, die Bremse packt ordentlich zu und der Motor der S 1000 R zeigt sich von seiner besten Seite - vielleicht sogar einen Hauch zu homogen. Auch von Seiten der Fahrerei gibts es nichts zu bemängeln. Auf Basis der reinen Leistungsdaten sowie der verbauten Elektronikfeatures hat die BMW wohl auch das Zeug zur schnellsten Rundenzeit. Und das auf jeder Art von Untergrund, denn mit dem semiaktiven Fahrwerk lassen sich auch Kilometer um Kilometer auf schlechten, mit Schlaglöchern übersäten Straßen fressen. Leider wollte dieses Gefühl der Überlegenheit nie so richtig auf den Fahrer überschwappen. Wohl die Schattenseite einer zu großen Ausgewogenheit in sämtlichen Bereichen - zumindest in meinen italophilen Augen. Der BMW fehlte das gewisse Etwas, die Ausstrahlung oder das Charisma, das nur schwer erklärbar ist, aber echte Emotionen weckt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 RS vs BMW S 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 RS 2021 und der BMW S 1000 R 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2022 um etwa 4% höher. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2022 sind weniger BMW R 1250 RS 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 RS zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 71 Tagen für die BMW S 1000 R. Seit Modelljahr 2019 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 RS geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die BMW R 1250 RS wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 77'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.
