Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2022 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden berücksichtigt werden sollten.
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der mit 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm beeindruckende Leistung bietet. Die elektronischen Fahrhilfen sind ausgereift und bieten dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit. Besonders hervorzuheben ist das wunderbar funktionierende DCT (Dual-Clutch-Transmission) Getriebe, das schnelle und präzise Gangwechsel ermöglicht. Das Touch-Screen-Farbdisplay bietet eine moderne und benutzerfreundliche Bedienung. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdung. Das Windschild ist in einem guten Einstellbereich verstellbar und bietet einen effektiven Wind- und Wetterschutz. Das semi-aktive Fahrwerk ist nahe an der Perfektion und sorgt für eine optimale Federung in verschiedenen Fahrsituationen.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 verfügt über einen charaktervollen Dreizylinder-Motor mit 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm. Die Offroadtauglichkeit wurde im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich verbessert, was das Motorrad zu einer guten Wahl für Abenteuerfahrten abseits der Straße macht. Die Federelemente sind komfortabel und bieten eine gute Dämpfung auf unebenem Gelände. Ein weiteres Highlight ist der serienmäßige Quickshifter mit Blipper, der ein schnelles und reibungsloses Schalten ermöglicht. Die Serienausstattung ist üppig und umfasst sogar eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und sorgt für eine angenehme Sitzposition. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut, was das Motorrad für längere Fahrten geeignet macht.
Bei den Schwächen der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ist das Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv gestaltet. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten verbessert werden.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Die Schwächen der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 liegen in den Handguards, die ebenfalls für den Offroad-Einsatz wenig robust sind. Zudem gibt es eine Schalterflut am linken Lenker, was die Bedienung etwas unübersichtlich machen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 als auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 solide Leistungen und sind für Abenteuerfahrten geeignet. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von persönlichen Vorlieben und Anforderungen ab.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 und der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 sind weniger Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 900 Rally Pro zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Seit Modelljahr 2020 wurden 25 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Tiger 900 Rally Pro. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 900 Rally Pro veröffentlicht am 03.12.2019.
