KTM 990 Super Duke 2011 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Übersicht - KTM 990 Super Duke 2011 vs KTM 890 Duke 2021

Die KTM 990 Super Duke aus dem Modelljahr 2011 ist ein Höchstleistungsgerät mit einem beeindruckenden Potenzial, das jedoch nicht zur Gänze ausgeschöpft werden kann. Mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet der flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder-Motor eine beeindruckende Performance. Das Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einem WP-Fahrwerk hinten, sorgt für eine solide Straßenlage. Der Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauart verleiht der Super Duke eine robuste Struktur. Die Bremsen vorne mit Vierkolben und radialer Technologie bieten eine zuverlässige Verzögerung. Mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, einem Reifendurchmesser von 17 Zoll und einem Radstand von 1450 mm bietet die Super Duke eine gute Stabilität. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm und der Tankinhalt 18,5 Liter.

Die KTM 890 Duke aus dem Modelljahr 2021 hat eine drehfreudige Motorleistung von 115 PS und ein Drehmoment von 92 Nm. Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder-Motor bietet eine gute Performance. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einem WP-Fahrwerk hinten, was zu einem quirligen Handling führt. Ein besonderes Highlight ist der butterweiche Quickshifter, der das Schalten erleichtert. Zudem verfügt die 890 Duke über ein umfangreiches Elektronikpaket. Mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, einem Reifendurchmesser von 17 Zoll und einem Radstand von 1476 mm bietet die 890 Duke eine gute Stabilität. Die Sitzhöhe beträgt 820 mm und der Tankinhalt 14 Liter.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Die KTM 990 Super Duke 2011 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel die Geometrie, die den Fahrkomfort suboptimal gestaltet. Zudem wird das Design der Instrumente von einigen Fahrern kritisiert.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Die KTM 890 Duke 2021 hat nur eine geringe Schwäche, nämlich dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 990 Super Duke 2011 ein Höchstleistungsgerät mit einem beeindruckenden Potenzial ist, das jedoch nicht zur Gänze ausgeschöpft werden kann. Die KTM 890 Duke 2021 hingegen bietet einen drehfreudigen Motor, ein quirliges Handling, einen butterweichen Quickshifter und ein umfangreiches Elektronikpaket. Sie weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version.

Technische Daten KTM 990 Super Duke 2011 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke 2011
KTM 890 Duke 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 990 Super Duke 2011
KTM 990 Super Duke 2011
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Immer noch kann man präzise in den Kurveneingang stechen oder das Bike anstellen. Immer noch kann man jeden Radius spielend und nach Belieben korrigieren. Immer noch macht die Superduke mehr Spaß als Gaudi in der Lederhose. Und immer noch kann man es mit ihr mit jedem aufnehmen.

Höchstleistungsgerät

extremes Potenzial - nicht zur Gänze erreichbar.

Geometrie

suboptimaler Fahrkomfort

Design der Intrumente.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

drehfreudiger Motor

quirliges Handling

butterweicher Quickshifter

Elektronikpaket

weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version

Quickshifter aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 990 Super Duke vs KTM 890 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 990 Super Duke 2011 und der KTM 890 Duke 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die KTM 990 Super Duke. Seit Modelljahr 2005 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 990 Super Duke geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die KTM 990 Super Duke wurde am 17.11.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 40'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.

Preis KTM 990 Super Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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