BMW S 1000 R 2014 vs. KTM 890 Duke R 2020

Die BMW S 1000 R aus dem Modelljahr 2014 ist ein Naked Bike, das mit einer Reihe von beeindruckenden technischen Spezifikationen aufwartet. Mit einem 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 999 ccm bietet sie eine Leistung von 160 PS. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe mit vier Kolben ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie. Die BMW S 1000 R verfügt zudem über ein dynamisches Fahrwerk-Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1439 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 814 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,5 Litern.

Die KTM 890 Duke R aus dem Modelljahr 2020 ist ebenfalls ein Naked Bike, das mit einigen beeindruckenden technischen Spezifikationen ausgestattet ist. Der Motor ist ebenfalls als Reihe angeordnet, hat jedoch nur 2 Zylinder und einen Hubraum von 890 ccm. Die Leistung beträgt 121 PS. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheibe mit vier Kolben ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie. Die KTM 890 Duke R verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 834 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

BMW S 1000 R 2014

Die BMW S 1000 R aus dem Jahr 2014 punktet mit einigen Stärken. Ihr sportliches Fahrwerk ermöglicht ein extrem kraftvolles und leistungsstarkes Fahrerlebnis. Die Elektronik-Helferlein sind sehr gut und tragen zu einem sicheren Fahrverhalten bei. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist grandios und macht das Motorrad zu einer attraktiven Option. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße ist die BMW S 1000 R schnell und komfortabel.

Die KTM 890 Duke R aus dem Jahr 2020 hat ebenfalls einige Stärken zu bieten. Ihr Elektronikpaket ist beeindruckend und bietet dem Fahrer viele Möglichkeiten zur Anpassung. Die Bremse ist von hoher Qualität und sorgt für ein sicheres Bremsverhalten. Das Fahrwerk kann umfangreich eingestellt werden und ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrpräferenzen. Der Motor ist drehfreudig und sorgt für eine spielerische Fahrweise.

Auf der anderen Seite hat die BMW S 1000 R aus dem Jahr 2014 auch einige Schwächen. Der Motorlauf ist etwas rauer im Vergleich zu anderen Modellen. Das dynamische Fahrwerk-Assistenzsystem (DDC) arbeitet gut, ist aber insgesamt eher auf der "harten" Seite. Die Sitzhöhe ist relativ hoch, was für Fahrer mit einer geringeren Körpergröße problematisch sein kann. Zudem kann das Design Geschmackssache sein.

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R aus dem Jahr 2020 hat eine leichte Tendenz zu nervösem Verhalten, was eine lockere Sitzposition erfordert, um die Kontrolle zu behalten.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R aus dem Jahr 2014 als auch die KTM 890 Duke R aus dem Jahr 2020 beeindruckende Leistungen und technische Spezifikationen. Die BMW S 1000 R punktet mit einem sportlichen Fahrwerk und einer extremen Kraft und Leistung. Die KTM 890 Duke R überzeugt mit einem tollen Elektronikpaket, einer hochwertigen Bremse und einem umfangreich einstellbaren Fahrwerk. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, wobei die BMW S 1000 R eher auf Rennstrecken und Landstraßen schnell und komfortabel ist, während die KTM 890 Duke R mit ihrem drehfreudigen Motor und dem spielerischen Handling punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.