Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Die Ducati Multistrada 950 S Modelljahr 2019 und die Ducati Multistrada V2 S Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für vielseitige Einsätze konzipiert sind. Beide Modelle haben einen V-Motor mit einer Bohrung von 94 mm und einem Hub von 67,5 mm. Die Leistung beträgt 113 PS, jedoch unterscheiden sich die Drehmomente leicht, mit 96,2 Nm für die 950 S und 94 Nm für die V2 S. Beide Modelle haben einen Elektrostarter und werden von einer Kette angetrieben. Der Hubraum beträgt 937 ccm und beide Modelle haben zwei Zylinder.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Ducati Multistrada 950 S 2019 als auch die Ducati Multistrada V2 S 2022 eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 48 mm. Der Federweg beträgt 170 mm und es gibt Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Sachs mit einem Federweg von ebenfalls 170 mm. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Beide Modelle haben einen Stahlrahmen mit einer Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,8 Grad und der Nachlauf 105,7 mm. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo.

Beide Motorräder verfügen über eine Reihe von Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle.

Ducati Multistrada 950 S 2019

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser vorne von 19 Zoll und eine Reifenbreite hinten von 170 mm. Der Reifendurchmesser hinten beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1594 mm. Die Sitzhöhe der 950 S liegt bei 820 mm, während die V2 S eine etwas höhere Sitzhöhe von 830 mm hat. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt 230 kg für die 950 S und 225 kg für die V2 S. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 20 Liter.

Was die Ausstattung betrifft, verfügen beide Modelle über ein verstellbares Windschild.

Die Ducati Multistrada 950 S 2019 zeichnet sich durch ihr elektronisch verstellbares Skyhook-Fahrwerk aus, das eine optimale Anpassung an verschiedene Straßenbedingungen ermöglicht. Sie hat auch die elegante Optik ihrer größeren Schwestern, die Ducati Multistrada 1260 Modelle. Das Triebwerk ist kultiviert und die Bremsen sind standfest. Die Sitzposition ist gemütlich und die 950 S verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket. Das Windschild ist gut und höhenverstellbar.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Die Ducati Multistrada V2 S 2022 hat einen sehr agilen Motor, der ab 6000 Umdrehungen besonders lebhaft ist. Das semi-aktive Fahrwerk ist vielseitig und bietet sowohl sportliches Handling als auch Komfort. Die Bremsen sind gut dosierbar und die Sitzposition ist sportlich und dennoch komfortabel. Das Motorrad ist gut geeignet für kleinere Fahrer und bietet eine umfangreiche Serienausstattung. Der Windschutz ist gut und lässt sich einfach verstellen. Die Ducati Multistrada V2 S ist auch angenehm für Soziusfahrer.

Die Ducati Multistrada 950 S 2019 hat jedoch einige Schwächen. Sie ist teuer und der tief in der Maschine integrierte Sattel ist nicht jedermanns Sache. Außerdem ist sie für eine Enduro kaum geländetauglich.

Bei der Ducati Multistrada V2 S 2022 gibt es einige Schwächen zu beachten. Der Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen und das Getriebe schaltet nicht ganz sauber in den unteren Gängen. Der Quickshifter ist ebenfalls nicht perfekt.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada 950 S 2019 als auch die Ducati Multistrada V2 S 2022 eine Vielzahl von Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.