Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

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Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

Die Triumph Trident 660 des Modelljahres 2021 und die Triumph Speed Triple 1050 des Modelljahres 2013 sind beide Naked Bikes mit einem Dreizylindermotor. Die Trident 660 verfügt über einen 660 ccm Motor mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Die Speed Triple 1050 hingegen hat einen größeren 1050 ccm Motor, der 135 PS und ein Drehmoment von 111 Nm liefert. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Trident 660 als auch die Speed Triple 1050 eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne. Die Trident 660 hat auch ein Showa-Federelement hinten mit der Möglichkeit der Federvorspannungseinstellung. Die Speed Triple 1050 hingegen bietet eine Einstellmöglichkeit für Druckstufe und Zugstufe. Der Rahmen der Trident 660 besteht aus Stahl und hat eine Perimeterbauweise, während die Speed Triple 1050 einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauweise besitzt.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Bremsanlagen der beiden Motorräder unterscheiden sich ebenfalls. Die Trident 660 hat Zweikolbenbremsen von Nissin vorne, während die Speed Triple 1050 Vierkolbenbremsen von Brembo vorne hat. Beide Motorräder haben einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll vorne. Die Trident 660 hat einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hinten, während die Speed Triple 1050 einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hinten hat. Der Radstand der Trident 660 beträgt 1401 mm, während der der Speed Triple 1050 1435 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Trident 660 liegt bei 805 mm, während die der Speed Triple 1050 bei 825 mm liegt. Der Tankinhalt der Trident 660 beträgt 14 l, während der der Speed Triple 1050 17,5 l beträgt.

Die Trident 660 hat einige Stärken, darunter ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk, ein überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse. Sie verfügt außerdem über eine umfangreiche Elektronikausstattung und bietet optional einen Quickshifter mit Blipper an. Die Bedienung ist einfach und zugänglich.

Die Speed Triple 1050 hat ebenfalls ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Das aufrechte Sitzen ermöglicht eine bequeme Fahrposition und der stabile Rahmen sorgt für ein sicheres Fahrverhalten.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Auf der anderen Seite hat die Trident 660 eine Schwäche, nämlich eine sehr defensiv eingestellte Traktionskontrolle. Die Speed Triple 1050 hingegen hat einige Schwächen, darunter Federelemente von Showa, die leicht unkomfortabel sein können, und ein störrisches Handling.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Trident 660 des Modelljahres 2021 als auch die Triumph Speed Triple 1050 des Modelljahres 2013 einige beeindruckende Eigenschaften. Die Trident 660 punktet mit ihrem leistungsstarken Triebwerk und ihrer umfangreichen Elektronikausstattung, während die Speed Triple 1050 mit ihrem sportlichen Fahrgefühl und der aufrechten Sitzposition überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Trident 660 2021
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung79 mm
HubHub51.1 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung135 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung9,400 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum660 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite795 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mehr Kraft, mehr Kilos, mehr Gummi . Sicher ist sie nicht die handlichste, was das Besteigen der Tiroler Berge über hunderte Spitzkehren bisweilen anstrengend macht. Doch sie ist reifer als die Street Triple, versteht es auch, mal geschmeidig und ohne zu nerven das Tal entlang zu gleiten und fühlt sich aus irgendeinem Grund vertrauenswürdiger und sicherer an.

Kräftiges Dreizylindertriebwerk

sportliches Fahrgefühl

aufrechtes Sitzen

stabiler Rahmen.

Showa-Federelemente leicht unkomfortabel

störrisches Handling.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Triumph Speed Triple 1050

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der Triumph Speed Triple 1050 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Triple 1050 2013 um etwa 4% höher. Im Vergleich zur Triumph Speed Triple 1050 2013 sind mehr Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1050 zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Triumph Speed Triple 1050. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple 1050 veröffentlicht am 02.10.2007.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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