Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z H2 SE 2021
Übersicht - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
Die Kawasaki Z650 Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z H2 SE Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes des japanischen Herstellers Kawasaki. Obwohl sie beide zur gleichen Kategorie gehören, unterscheiden sie sich in vielen Aspekten.
Die Kawasaki Z650 2020 ist mit einem 649 ccm Zweizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 68,2 PS und ein Drehmoment von 65,7 Nm liefert. Dieser Motor bietet eine gute Durchzugskraft und ein aggressives Ansauggeräusch. Die kompakten Abmessungen und die niedrige Sitzhöhe machen die Z650 zu einem idealen Motorrad für Fahrerinnen und Fahrer mit kleinerer Statur. Das stabile Fahrwerk mit konventioneller Telegabel vorne und Zweiarmschwinge hinten sorgt für eine gute Straßenlage. Die Bremsanlage mit Doppelscheiben vorne und Zweikolben-Bremszangen bietet ausreichend Verzögerungskraft. Das ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit. Die Z650 ist mit einem Stahl-Gitterrohrrahmen ausgestattet, der für Stabilität und Steifigkeit sorgt. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Das TFT-Display verfügt über Konnektivität und kann mit der Rideology App verbunden werden, obwohl diese noch nicht vollständig ausgereift ist.
Kawasaki Z650 2020
Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Z H2 SE 2021 mit einem deutlich stärkeren 998 ccm Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet, der satte 200 PS und ein Drehmoment von 137 Nm liefert. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung. Das elektronisch einstellbare Fahrwerk bietet einen hohen Komfort und ermöglicht es dem Fahrer, die Dämpfung an seine Bedürfnisse anzupassen. Die Z H2 SE verfügt über eine eigenständige Optik mit gutem Windschutz für ein Naked Bike. Die Bremsanlage mit radialen Vierkolben-Bremszangen und Monoblock-Technologie bietet eine exzellente Verzögerungskraft. Die Z H2 SE ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, verschiedene Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Systeme bieten zusätzliche Sicherheit und verbessern das Fahrerlebnis. Die Ausstattung umfasst ebenfalls LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Trotz ihrer Stärken haben beide Modelle auch einige Schwächen. Bei der Z650 2020 wird der Druckpunkt der Vorderbremse von einigen Fahrern bemängelt. Für große Fahrerinnen und Fahrer könnte die Sitzposition möglicherweise unbequem sein. Die Rideology App, die mit dem TFT-Display verbunden werden kann, ist noch nicht vollständig ausgereift. Bei der Z H2 SE 2021 wird das hohe Gewicht von 240 kg von einigen Fahrern als Nachteil empfunden. Einige Fahrer bemängeln auch den etwas zu schmalen Lenker.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kawasaki Z650 2020 eine gute Wahl für Fahrerinnen und Fahrer mit kleinerer Statur ist, die ein kompaktes Naked Bike mit ausreichender Leistung suchen. Die Kawasaki Z H2 SE 2021 hingegen bietet eine beeindruckende Leistung und zahlreiche Fahrassistenzsysteme, die das Fahrerlebnis verbessern. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die auf der Suche nach einem leistungsstarken Naked Bike mit Komfort und Sicherheit sind.
Technische Daten Kawasaki Z650 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z H2 SE 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z650 2020
Einfach herrlich, was Kawasaki für ein komplettes Paket mit der neuen Z650 geschnürt hat. Die technischen Komponenten mögen im Einzelnen vielleicht nicht vom Hocker hauen, doch in Verbindung ergeben sie ein angenehm neutrales Motorrad, mit dem jeder/jede viel Freude haben wird. Keine zickigen Eigenheiten - einfach ein Naked Bike das auf kurvigen Landstraßen richtig gut funktioniert. Als Plus kommt natürlich das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Z-Modellen orientiert. Nur der Druckpunkt der Vorderbremse hätte klarer definiert werden können - in dieser Preisklasse kann man aber eben nicht alles haben.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Was für ein Naked Bike! Die Kawasaki Z H2 SE besitzt eine Sache, die absolut süchtig macht: Ein Kompressor-Triebwerk, das wie ein Dampfkatapult arbeitet! Die 200 PS aus exakt einem Liter Hubraum scheinen sich tatsächlich bereits ab Standgas zu vereinen und zerren bis zum Begrenzer gemeinsam an der Kette. Mangelnde Stabilität kann man der Z H2 SE ebenfalls nicht vorwerfen, das elektronisch verstellbare Fahrwerk leistet gute Arbeit und vermittelt vor allem ausreichend Komfort. Mit fast 240 Kilo fahrfertig ist die Kawa natürlich kein Leichtgewicht und will schon ordentlich in die Radien gedrückt werden, aber als unhandlich darf man sie auch nicht bezeichnen. Ein etwas breiterer Lenker würde ihr schon dabei helfen. Die Optik ist klarerweise Geschmackssache, jedenfalls bietet die ausladende Front einen vergleichsweise guten Windschutz.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z H2 SE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z650 2020 und der Kawasaki Z H2 SE 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z H2 SE 2021 um etwa 167% höher. Die Kawasaki Z650 2020 erfährt einen Verlust von 40 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 3'830 CHF für die Kawasaki Z H2 SE 2021 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z H2 SE 2021 sind mehr Kawasaki Z650 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z H2 SE zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Kawasaki Z650. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z650 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Kawasaki Z H2 SE. Der erste Bericht für die Kawasaki Z650 wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z H2 SE veröffentlicht am 23.11.2020.
