Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Harley-Davidson Dyna Switchback  FLD 2016

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

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Übersicht - Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 vs Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Harley-Davidson Dyna Switchback  FLD 2016

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Technische Daten Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 im Vergleich zu Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung98.4 mmBohrung100 mm
HubHub111.1 mmHub111.1 mm
LeistungLeistung76 PSLeistung89 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5’010 U/minU/min bei Leistung5’450 U/min
DrehmomentDrehmoment126 NmDrehmoment150 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3’500 U/minU/min bei Drehmoment3’250 U/min
VerdichtungVerdichtung9.6 Verdichtung10
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1’690 ccmHubraum1’745 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten65 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2’360 mmLänge2’450 mm
RadstandRadstand1’595 mmRadstand1’625 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von695 mmSitzhöhe von705 mm
TankinhaltTankinhalt17.8 lTankinhalt22.7 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit170 km/hHöchstgeschwindigkeit175 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016

Harley-Davidson Dyna Switchback  FLD 2016

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Die Klassische mit der Instrumenteneinheit am Tank, einem dicken, mit Nieten verzierten Sitz, Koffern und einem hohen Windschild. Persönlich gefällt mir der Road King eher in der Classic-Variante, allerdings würde ich die Scheibe abmontieren. Plötzlich war es ganz ungewohnt, ohne Radio nur den Fahrtwind und Motorsound im Ohr zu haben. Das Soundsystem lässt sich zwar nachrüsten, passt aber irgendwie nicht zum Wesen dieses Modells. Für mich drückte es am besten das America-Feeling aus, obwohl ich rein optisch andere Bikes bevorzugte. Der Road King mahnte zur Entspannung und Entschleunigung, während sein 107 ci-Motor souveräne Dominanz demonstrierte.

klassisches Modell

guter Windschutz

mächtig Bumms

stabiles Fahrwerk

starke Bremsen

Schräglage eingeschränkt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Dyna Switchback FLD vs Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Preis Harley-Davidson Dyna Switchback FLD

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche