Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

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Overview - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha Tracer 700 2020

Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 und die Yamaha Tracer 700 Modelljahr 2020 sind beide Motorräder des japanischen Herstellers Yamaha. Beide Modelle gehören zur Mittelklasse und haben ähnliche technische Spezifikationen.

Die Yamaha XSR700 2022 zeichnet sich durch ihr gelungenes Design aus, das eine Mischung aus Retro- und Modern-Elementen darstellt. Sie verfügt über einen bewährten CP2-Motor mit einer Leistung von 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Mit einer gemütlichen Sitzposition ist sie ein Allrounder, der sich für jede Situation auf der Straße eignet.

Die Yamaha Tracer 700 2020 hingegen bietet ein sportliches Feeling und ein spielerisch leichtes Fahrgefühl. Mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm ist sie etwas stärker als die XSR700. Sie verfügt ebenfalls über eine gemütliche Sitzposition und gute Bremsen. Mit einem niedrigeren Gewicht als die XSR700 ist sie besonders agil und einfach zu bedienen.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Beide Modelle haben eine ähnliche technische Ausstattung, einschließlich einer Einspritzung zur Gemischaufbereitung, einem Kettenantrieb und einem flüssigkeitsgekühlten Motor. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 689 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt bei beiden Modellen 130 mm. Der Rahmen ist bei beiden Modellen aus Stahl gefertigt.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm bzw. 282 mm ausgeführt. Die Kolbenanzahl beträgt bei beiden Modellen vier. Beide Modelle verfügen über ABS als Assistenzsystem.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die hintere Reifenbreite beträgt ebenfalls 180 mm mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen ähnliche 1405 mm bzw. 1404 mm. Die Sitzhöhe liegt bei beiden Modellen bei 835 mm.

Das fahrbereite Gewicht der XSR700 mit ABS beträgt 188 kg, während die Tracer 700 mit 196 kg etwas schwerer ist. Der Tankinhalt der XSR700 beträgt 14 l, während die Tracer 700 einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 17 l hat.

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

Die Yamaha XSR700 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Display ist schwer ablesbar und das Fahrwerk ist relativ weich. Zudem bietet sie eher wenig Schräglagenfreiheit.

Die Yamaha Tracer 700 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Fahrwerk kann bei schlechten Straßen etwas unkomfortabel sein und das Windschild ist auf Touren etwas zu klein. Die Lenkerposition kann auf langen Touren und im Gelände etwas zu tief sein.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha XSR700 2022 als auch die Yamaha Tracer 700 2020 solide Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die XSR700 ist ein Allrounder mit einem gelungenen Design und einer gemütlichen Sitzposition, während die Tracer 700 ein sportliches Fahrgefühl und eine gute Agilität bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck des Fahrers ab.

Technical Specifications Yamaha XSR700 2022 compared to Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha XSR700 2022
Yamaha Tracer 700 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub68.6 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung73.4 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel24.8 Grad
NachlaufNachlauf90 mmNachlauf90 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser282 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,138 mm
BreiteBreite820 mmBreite806 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,270 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,404 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)188 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kann alles aber nichts gut? Ein klares NEIN! Das quirlige und agile Retrobike mit ausreichend starkem Motor kann ein guter Allrounder sein, welcher ebenso optisch gescheit was hermacht und zum Kurvenheizen verleitet. Insgesamt ist das Bike für mich auch als Frau fantastisch handlich und sportlich agil. Der Motor arbeitet besser als erwartet und die Sitzposition ist mehr als angenehm. In punkto Schräglagenfreiheit wäre aber noch etwas Luft nach oben gewesen. Ich denke, dass sich hier auch weiter viele Menschen finden werden, die den Griff zu diesem Motorrad wählen, weil man hier einfach nicht viel falsch machen kann.

gelungenes Design

bewährter CP2 Motor

gemütliche Sitzposition

ein Allrounder für jede Situation auf der Straße geeignet

Display schwer ablesbar

Relativ weiches Fahrwerk

eher wenig Schräglagenfreiheit

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

Die Tracer 700 bietet lässigen Fahrspaß in vielen Situationen. Der freche Motor verleiht ihr einen sportlichen Touch, die aufrechte Sitzposition bietet Fahrkomfort. Sie ist eine gute Allroundmaschine. Auf langen Reisen muss man jedoch einzelne Abstriche in Kauf nehmen.

Sportliches Feeling

spielerisch leichtes Fahrgefühl

gute Bremsen

niedriges Gewicht

Einfache Bedienbarkeit

Fahrwerk bei schlechten Straßen etwas unkomfortabel

Windschild auf Touren etwas zu klein

Lenkerposition auf langen Touren und im Gelände etwas zu tief

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 vs Yamaha Tracer 700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR700 2022 und der Yamaha Tracer 700 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR700 2022 um etwa 3% höher. Die Yamaha XSR700 2022 erfährt einen Verlust von 440 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 570 CHF für die Yamaha Tracer 700 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha Tracer 700 2020 sind mehr Yamaha XSR700 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 92 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tracer 700 zu verkaufen, mit 111 Tagen im Vergleich zu 146 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR700 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha Tracer 700. Der erste Bericht für die Yamaha XSR700 wurde am 22.07.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 26'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tracer 700 veröffentlicht am 20.04.2016.

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH