BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS 2020
Übersicht - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 und die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 sind beide beeindruckende Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Boxermotor mit einer Bohrung von 102,5 mm und einem Hub von 76 mm, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm bietet. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Beide Motorräder haben zwei Zylinder und einen Hubraum von 1254 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telelever-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 37 mm. Der Federweg beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 2021 beeindruckende 210 mm, während er bei der BMW R 1250 GS 2020 190 mm beträgt. Die Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung sind bei beiden Modellen vorhanden. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Einarmschwinge und einem Monofederbein. Der Federweg beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 2021 220 mm und bei der BMW R 1250 GS 2020 200 mm. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe.
Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und hat eine Rahmenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 2021 65,1 Grad und bei der BMW R 1250 GS 2020 62,9 Grad. Der Nachlauf beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 2021 95,4 mm und bei der BMW R 1250 GS 2020 109 mm. Beide Modelle haben Doppelscheibenbremsen vorne.
In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen beide Modelle über ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi. Die BMW R 1250 GS Adventure 2021 bietet zusätzlich eine elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kurven-ABS und Ride by Wire.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Die Daten und Abmessungen der beiden Modelle sind ebenfalls ähnlich. Beide haben einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und einen Reifenbreite von 170 mm hinten. Der Reifendurchmesser hinten beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 2021 1504 mm und bei der BMW R 1250 GS 2020 1525 mm. Die Sitzhöhe variiert zwischen 890 mm und 910 mm bei der BMW R 1250 GS Adventure 2021 und zwischen 850 mm und 870 mm bei der BMW R 1250 GS 2020. Das fahrbereite Gewicht beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 2021 268 kg und bei der BMW R 1250 GS 2020 249 kg. Der Tankinhalt beträgt bei der BMW R 1250 GS Adventure 2021 30 l und bei der BMW R 1250 GS 2020 20 l.
In Bezug auf die Ausstattung bietet die BMW R 1250 GS Adventure 2021 zusätzlich Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display und ein verstellbares Windschild. Die BMW R 1250 GS 2020 verfügt über einen LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.
Die BMW R 1250 GS Adventure 2021 hat einige Stärken, die sie von der BMW R 1250 GS 2020 unterscheiden. Sie bietet praktische Details für Vielfahrer, eine gigantische Reichweite und einen erstaunlich niedrigen Verbrauch. Der Wind- und Wetterschutz ist gut und der Fahrkomfort ist toll. Der Motor ist kräftig und die Connectivity App ist toll. Das Display ist gut ablesbar und der Fahrkomfort ist ebenfalls toll. Das Gefühl im Sattel ist souverän und die Sitzposition für den Sozius ist angenehm. Die Fahrhilfen sind praxistauglich und die Scheinwerfer sind toll. Die Ergonomie ist auch für große Menschen geeignet und die Fahrbarkeit ist einfach.
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS 2020 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist extrem drehmomentstark und bietet einen guten Sound. Die Sitzposition ist bequem und das Motorrad ist langstreckentauglich. Die Bremsperformance ist stabil und der Wetterschutz ist gut. Ein Farb-TFT-Display ist serienmäßig vorhanden und der LED-Scheinwerfer ist ebenfalls eine gute Ausstattung.
Die BMW R 1250 GS Adventure 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Das hohe Gewicht kann beim Rangieren anstrengend sein und die Schaltvorgänge bei niedrigen Drehzahlen können etwas hakelig sein. Die Optik ist zerklüftet und es fehlt an Eleganz.
Die BMW R 1250 GS 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Serienausstattung ist überschaubar und es gibt eine lange Aufpreisliste. Auch hier fehlt es an Eleganz in der Optik.
Insgesamt sind sowohl die BMW R 1250 GS Adventure 2021 als auch die BMW R 1250 GS 2020 beeindruckende Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die BMW R 1250 GS Adventure 2021 bietet jedoch einige zusätzliche Ausstattungsmerkmale und hat eine beeindruckende Reichweite, während die BMW R 1250 GS 2020 mit ihrem drehmomentstarken Motor und der bequemen Sitzposition punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1250 GS Adventure 2021 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS Adventure 2021 und der BMW R 1250 GS 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2021 um etwa 13% höher. Die BMW R 1250 GS Adventure 2021 erfährt einen Verlust von 790 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 710 CHF für die BMW R 1250 GS 2020 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2020 sind weniger BMW R 1250 GS Adventure 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17 im Vergleich zu 71. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 51 Tagen für die BMW R 1250 GS Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS Adventure geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS Adventure wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 43'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.
