Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben Reihe-Motoren und Kettenantrieb. Die Africa Twin hat einen 998 ccm Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm, während die Tiger 900 Rally Pro einen 888 ccm Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Africa Twin hat ein Showa-Fahrwerk mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die Tiger 900 Rally Pro hat ebenfalls ein Showa-Fahrwerk, jedoch nur Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe hinten.

Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl, was für eine gute Stabilität und Robustheit sorgt. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Africa Twin Nissin-Bremsen und die Tiger 900 Rally Pro Brembo-Bremsen verwendet.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügt die Africa Twin über ABS und Traktionskontrolle, während die Tiger 900 Rally Pro zusätzlich Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle bietet.

Die Reifendurchmesser vorne betragen bei beiden Modellen 21 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm bei beiden beträgt. Der Durchmesser des hinteren Reifens beträgt bei der Africa Twin 18 Zoll und bei der Tiger 900 Rally Pro 17 Zoll.

Der Radstand der Africa Twin beträgt 1575 mm, während der Radstand der Tiger 900 Rally Pro 1551 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Modelle liegt zwischen 850 mm und 870 mm. Das trockene Gewicht der Africa Twin beträgt 212 kg mit ABS, während das trockene Gewicht der Tiger 900 Rally Pro 201 kg mit ABS beträgt. Der Tankinhalt der Africa Twin beträgt 18,8 l, während der Tankinhalt der Tiger 900 Rally Pro 20 l beträgt.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zeichnet sich durch ihr zuverlässiges Triebwerk, die komfortable Sitzposition, das gut abgestimmte Fahrwerk, die gelungene Optik, die guten Bremsen, das optionale DCT und die Leistungsmodi aus. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 punktet mit ihrem charaktervollen Dreizylinder-Motor, der praxistauglichen Offroad-Performance, den komfortablen Federelementen, dem serienmäßigen Quickshifter mit Blipper, der üppigen Serienausstattung (einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius), der guten Ergonomie, dem guten Wind- und Wetterschutz und der Langstreckentauglichkeit.

Als Schwächen der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 können der nicht ganz optimale Windschutz, das Fehlen eines Tempomaten und das nicht abschaltbare ABS am Vorderrad genannt werden. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 hat hingegen Schwächen in Form von wenig robusten Handguards für den Offroad-Einsatz, einer Schalterflut am linken Lenker und einem insgesamt großen und behäbigen Auftritt.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 als auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 solide Leistungen und Eigenschaften für den Einsatz im Gelände und auf der Straße. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.