Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

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Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Husqvarna Svartpilen 701 2019

Die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2021 und die Husqvarna Svartpilen 701 Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Ducati Scrambler Icon 2021 verfügt über einen klassischen Ducati V2-Motor mit Luftkühlung, der eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 66,2 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 803 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Die Scrambler Icon hat einen Zylinder und eine Kühlung durch Luft. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge von Kayaba hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsanlage umfasst eine Einzelscheibe vorne mit einem Durchmesser von 330 mm und vier Kolben, die radial angeordnet sind. Als Assistenzsystem verfügt die Scrambler Icon über Kurven-ABS. Die Reifen haben einen Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, mit einer Reifenbreite von 180 mm hinten. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 798 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 13,5 l.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Die Husqvarna Svartpilen 701 2019 hat einen Einzylinder-Motor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 72 Nm. Der Hubraum beträgt 693 ccm und der Motor wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Die Kühlung erfolgt durch Flüssigkeit. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge von WP hinten. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsanlage umfasst eine Einzelscheibe vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und vier radial angeordneten Kolben. Als Assistenzsystem verfügt die Svartpilen 701 über ABS. Die Reifen haben einen Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, mit einer Reifenbreite von 160 mm hinten. Der Radstand beträgt 1434 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 157 kg und der Tankinhalt beträgt 12 l.

Die Ducati Scrambler Icon 2021 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Der klassische Ducati V2-Motor mit Luftkühlung bietet eine zuverlässige Leistung. Die bequeme Sitzposition und das einfache Handling machen das Fahren angenehm. Das Kurven-ABS ist serienmäßig vorhanden und sorgt für zusätzliche Sicherheit. Die Scrambler Icon hat zudem eine herrliche Scrambler-Optik, die viele Fahrer anspricht.

Die Husqvarna Svartpilen 701 2019 hat ebenfalls einige Stärken. Das Chassis bietet ein geschmeidiges Handling, ohne dabei nervös zu sein. Der Motor ist ein Sahnestück für Einzylinderfans und bietet eine beeindruckende Leistung. Die angenehme Sitzposition im Stadtverkehr und der breite Einsatzbereich auf schlechtem Asphalt machen die Svartpilen 701 vielseitig einsetzbar.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Auf der anderen Seite haben sowohl die Ducati Scrambler Icon 2021 als auch die Husqvarna Svartpilen 701 2019 einige Schwächen. Bei der Scrambler Icon sind die Armaturen schlecht ablesbar und der Preis ist nicht gerade günstig. Bei der Svartpilen 701 können die Vibrationen bei langen Autobahnetappen störend sein. Zudem ist die Sitzbank für Fahrer und Beifahrer hart und das Cockpit ist mäßig ablesbar.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Icon 2021 als auch die Husqvarna Svartpilen 701 2019 eine gute Leistung und ein ansprechendes Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2021 im Vergleich zu Husqvarna Svartpilen 701 2019

Ducati Scrambler Icon 2021
Husqvarna Svartpilen 701 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung105 mm
HubHub66 mmHub80 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment66.2 NmDrehmoment72 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung12.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum803 ccmHubraum693 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg135 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
MarkeMarkeKayabaMarkeWP
FederwegFederweg150 mmFederweg135 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf112 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeKurven-ABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,434 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von798 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)157 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Während die vielen verschiedenen Motorradgattungen immer mehr verschwimmen und sich überlagern, ist die Ducati Scrambler Icon tatsächlich der unkomplizierte und robuste Scrambler, der im Namen versprochen wird. Der breite Lenker erlaubt ein unglaublich einfaches Handling, da verzeiht man schnell, dass beim komfortorientierten Fahrwerk die Gabel nicht verstellbar ist, das Federbein wenigstens in Zugstufe und Federvorspannung. Ebenso verzeiht man ihr, dass die vordere Einzelscheibe ziemlich viel Handkraft braucht, immerhin ist sehr löblich ein Kurven-ABS serienmäßig verbaut. Der Rest der Ausstattung entspricht aber wieder dem minimalistischen Stil, der bei den (veralteten) LCD-Armaturen vielleicht sogar etwas übertrieben ist. Insgesamt überzeugt die Scrambler Icon aber vor allem mit ihrer gelungenen Optik, die schon im Stand vermittelt, worum es geht: Lebensstil statt Fahrstil!

klassischer Ducati V2-Motor mit Luftkühlung

bequeme Sitzposition

einfaches Handling

Kurven-ABS Serie

herrliche Scrambler-Optik

Armaturen schlecht ablesbar

nicht ganz billig

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Die Husqvarna Svartpilen 701 wirkt auf den ersten Blick wie ein klassisches Zweitmotorrad. Doch im Sattel präsentiert sie sich als gefälliges und zugängliches Universaltalent. Sie macht erfahrene Piloten glücklich und erfreut Einsteiger gleichermaßen. Der Aufpreis zur 401er ist beträchtlich, rentiert sich aber spätestens bei höherem Tempo auf tollen Motorradstrecken. Dort kann die Svartpilen 701 ein hohes Tempo gehen!

Tolles Chassis mit einem geschmeidigen Handling - trotzdem nicht nervös

Motor ist für Einzylinderfans ein echtes Sahnestück

Angenehme Sitzposition im Stadtverkehr

Erfreut auch auf schlechtem Asphalt - sehr breiter Einsatzbereich.

Bei langen Autobahnetappen nerven die Vibrationen ein wenig

harte Sitzbank für Fahrer und Beifahrer

mäßig ablesbares Cockpit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs Husqvarna Svartpilen 701

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Icon 2021 und der Husqvarna Svartpilen 701 2019. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die Ducati Scrambler Icon 2021 erfährt einen Verlust von 1'830 CHF in einem Jahr und 1'720 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'450 CHF und 1'890 CHF für die Husqvarna Svartpilen 701 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Husqvarna Svartpilen 701 2019 sind weniger Ducati Scrambler Icon 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Husqvarna Svartpilen 701 zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Scrambler Icon. Seit Modelljahr 2015 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Icon geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Husqvarna Svartpilen 701. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Icon wurde am 01.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Husqvarna Svartpilen 701 veröffentlicht am 07.11.2017.

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Husqvarna Svartpilen 701

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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