KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure 2015
Übersicht - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
Die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2021 und die KTM 1290 Super Adventure Modelljahr 2015 sind beide leistungsstarke Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen 2-Zylinder-Motor mit einer Bohrung von 108 mm und einem Hub von 71 mm. Die Leistung beträgt bei beiden Modellen 160 PS, jedoch hat die 2021er Version ein etwas geringeres Drehmoment von 138 Nm im Vergleich zu 140 Nm bei der 2015er Version. Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und werden über eine Kette angetrieben.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und ein WP-Fahrwerk hinten. Das Chassis besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite werden von Brembo geliefert.
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Bei den Fahrassistenzsystemen bietet die 2021er Version zusätzliche Features wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die 2015er Version hat ebenfalls Ride by Wire, jedoch keine spezifischen Angaben zu ABS oder Traktionskontrolle.
Die Daten und Abmessungen der beiden Modelle unterscheiden sich leicht. Die 2021er Version hat einen größeren Reifendurchmesser vorne von 21 Zoll im Vergleich zu 19 Zoll bei der 2015er Version. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der 2021er Version 150 mm, während es bei der 2015er Version 170 mm sind. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei der 2021er Version 18 Zoll und bei der 2015er Version 17 Zoll. Der Radstand der 2021er Version beträgt 1577 mm, während es bei der 2015er Version 1560 mm sind. Die Sitzhöhe der 2021er Version liegt bei 880 mm, während es bei der 2015er Version 860 mm sind. Das trockene Gewicht der 2021er Version beträgt 221 kg mit ABS, während es bei der 2015er Version 229 kg sind. Der Tankinhalt beträgt bei der 2021er Version 23 l und bei der 2015er Version 30 l.
In Bezug auf die Ausstattung bietet die 2021er Version zusätzliche Features wie Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT-Display und ein verstellbares Windschild. Die 2015er Version hat ebenfalls Kurvenlicht, jedoch keine spezifischen Angaben zu den anderen genannten Features.
KTM 1290 Super Adventure 2015
Die Stärken der 2021er Version liegen in ihrem robusten Gesamteindruck, dem hochwertigen und praxistauglichen Fahrwerk, der tollen Sitzbank für viel Ausdauer im Sattel, den sportlichen und hochwertigen Komponenten, dem bärenstarken, aber einfach zu dosierenden Motor und den praxistauglichen Fahrhilfen. Die Stärken der 2015er Version liegen in ihrem sehr starken und souveränen Motor, dem sportlich agilen Fahrverhalten, dem umfangreichen Elektronik-Paket mit vielen Interaktionsmöglichkeiten, dem semi-aktiven Fahrwerk, dem Kurven-ABS, der einstellbaren Traktionskontrolle, dem Tempomat, dem großen 30-Liter-Tank, der Sitzheizung, dem Hauptständer und dem LED-Kurvenlicht.
Die Schwächen der 2021er Version sind, dass in der Basisausstattung einzelne Features fehlen und die Bedienelemente etwas fummelig sind. Die Schwächen der 2015er Version sind ein zerklüftetes Windschild, eine Verriegelungshelbel des Windschilds auf der rechten Seite und eine etwas ruckelige Kraftentfaltung unter 2000 Touren.
Technische Daten KTM 1290 Super Adventure R 2021 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Die Super Adventure R präsentierte sich beim intensiven Test in den Pyrenäen als großartiges Abenteuer Motorrad. Sie bot eine tolle Kombination von Langstrecken-Komfort mit Offroad-Tauglichkeit. Diese Kombination findet man in dieser Konsequenz bei keinem anderen Motorrad vor. Vor allem das Fahrwerk ist hart im Nehmen und präsentierte sich bei hartem Gelände von seiner besten Seite. Klar werden in der Praxis nur sehr wenige Piloten dieses Monstrum auch artgerecht bewegen - doch im rauen Gelände war „haben“ schon immer besser als „brauchen“.
KTM 1290 Super Adventure 2015
Die 1290 Super Adventure wird von KTM völlig zu Recht als Adventure-Flaggschiff präsentiert. Vollgestopft mit ausgeklügelter Elektronik und nahezu allem, was man in einer großen Reiseenduro brauchen kann, empfiehlt sie sich erwartungsgemäß für die weite Reise. Was man anhand der wuchtigen Erscheinung allerdings nicht sofort sieht, ist, dass die Super Adventure so wie ihre 1190er-Schwestern eine unglaubliche Spaßmaschine ist. Vor allem im engen Winkelwerk macht sie unglaublichen Spaß. Die Elektronik regelt dabei so unauffällig Traktion, Fahrwerk und Motormangaement, dass man sich voll und ganz und vor allem mit Sicherheit auf´s Gas geben konzentrieren kann. Auf den Zwischengeraden sorgen dann die 160 PS Leistung dafür, dass die 1290 Super Adventure auch sportliche Anforderungen erfüllen kann und somit an Universalität kaum übertroffen wird.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure R 2021 und der KTM 1290 Super Adventure 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure R 2021 um etwa 38% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure R. Seit Modelljahr 2017 wurden 19 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure R geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2015 für die KTM 1290 Super Adventure. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure R wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 36'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure veröffentlicht am 19.08.2014.
