Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Overview - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die mit einem 1084 ccm Reihenmotor ausgestattet sind. Beide Modelle haben eine Bohrung von 92 mm und einen Hub von 81,5 mm. Sie bieten eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm. Der Motor wird elektrisch gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 230 mm. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 220 mm. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.
Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauweise. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,5 Grad und der Nachlauf 113 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgelegt.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Beide Modelle sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser vorne von 21 Zoll und einen Reifendurchmesser hinten von 18 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt bei der Africa Twin Adventure Sports DCT 1575 mm und bei der Africa Twin 1574 mm. Die Sitzhöhe variiert von 850 mm bis 870 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der Africa Twin Adventure Sports DCT 250 kg und bei der Africa Twin 226 kg. Der Tankinhalt beträgt bei der Africa Twin Adventure Sports DCT 24,8 l und bei der Africa Twin 18,8 l. Die Reichweite beträgt bei der Africa Twin Adventure Sports DCT 516 km und bei der Africa Twin 383 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei der Africa Twin Adventure Sports DCT bei 4,8 l/100km und bei der Africa Twin bei 4,9 l/100km.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Modelle über LED-Scheinwerfer. Die Africa Twin Adventure Sports DCT hat zusätzlich ein Touch-Screen-Farbdisplay, während die Africa Twin mit Bluetooth, Connectivity und einem TFT-Display ausgestattet ist.
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor, ausgereifte elektronische Fahrhilfen, ein wunderbar funktionierendes DCT, ein Touch-Screen-Farbdisplay, eine gute Ergonomie, Langstreckentauglichkeit, ein Windschild mit gutem Einstellbereich und ein semi-aktives Fahrwerk aus, das nahe an der Perfektion liegt. Ihre Schwächen liegen im wenig übersichtlichen und intuitiven Bedienkonzept der Elektronik und den wenig robusten Handguards für den Offroad-Einsatz.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 teilt viele der Stärken der Adventure Sports DCT-Version, wie den durchzugsstarken Motor, die ausgereiften elektronischen Fahrhilfen, das wunderbar funktionierende DCT, das Touch-Screen-Farbdisplay, die gute Ergonomie und die Langstreckentauglichkeit. Das Windschild bietet jedoch nur einen überschaubaren Schutz und die Ergonomie für das stehende Fahren ist nicht ideal. Auch hier sind die Handguards für den Offroad-Einsatz wenig robust.
Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 um etwa 21% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin 2022 sind mehr Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Seit Modelljahr 2020 wurden 25 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.
