KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Übersicht - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure 2020

Der Vergleich zwischen der KTM 1090 Adventure R Modelljahr 2017 und der KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Stärken.

Die KTM 1090 Adventure R 2017 zeichnet sich durch einen kraftvollen und sportlichen Motor aus. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 109 Nm bietet sie eine beeindruckende Spitzenleistung. Die praxistauglichen Modi für Onroad und Offroad ermöglichen eine perfekte Regelung der Traktionskontrolle und sorgen für eine optimale Leistung. Das robuste und offroadtaugliche Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 220 mm vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 220 mm hinten, ermöglicht ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis. Der Rahmen aus Chrom-Molybdän und die Gitterrohrbauart sorgen für Stabilität und Langlebigkeit. Die Doppelscheibenbremsen vorne bieten eine zuverlässige Bremsleistung. Zusätzlich verfügt die KTM 1090 Adventure R über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Mit einem Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, einer Sitzhöhe von 890 mm und einem Gewicht von 207 kg (trocken mit ABS) bietet sie eine solide Basis für Abenteuer auf und abseits der Straße.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Die KTM 790 Adventure 2020 hingegen überzeugt mit einem Motor, der sowohl Manieren als auch Charakter hat. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet sie ausreichend Power für vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Die Fahrwerksstabilität ist enorm hoch, was ein sicheres Fahrverhalten gewährleistet. Die Bremsen funktionieren tadellos und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die Offroad-Fähigkeiten der KTM 790 Adventure sind beeindruckend und ermöglichen anspruchsvolle Abenteuer abseits der Straße. Der Durchschnittsverbrauch ist niedrig, was für eine effiziente Nutzung spricht. Der Rahmen aus Chrom-Molybdän in Gitterrohrbauart, bei dem der Motor mittragend ist, sorgt für Stabilität und Robustheit. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64.1 Grad und der Nachlauf 107.8 mm. Die KTM 790 Adventure ist mit verschiedenen Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle ausgestattet. Mit einem Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, einer Sitzhöhe von 830 mm und einem Gewicht von 189 kg (trocken mit ABS) bietet sie eine gute Balance zwischen Agilität und Stabilität.

Trotz ihrer Stärken haben beide Modelle auch einige Schwächen. Die KTM 1090 Adventure R 2017 hat eine gewaltige Sitzhöhe, bei der eine Körpergröße von mindestens 180 cm erforderlich ist. Das Ansprechverhalten des Motors auf langen Touren ist etwas zu sportlich und kann daher unkomfortabel sein. Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann die KTM 1090 Adventure R etwas schwerfällig wirken.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM 790 Adventure 2020 hat eine unschöne Aufpreispolitik, bei der für bestimmte Ausstattungsmerkmale zusätzliche Kosten anfallen. Die Originalsitzbank ist nicht optimal geformt und kann daher auf längeren Fahrten unbequem sein.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1090 Adventure R 2017 als auch die KTM 790 Adventure 2020 solide Leistungen und sind für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Anforderungen ab, wie beispielsweise der bevorzugten Sitzhöhe und dem gewünschten Leistungsniveau.

Technische Daten KTM 1090 Adventure R 2017 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2020

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 790 Adventure 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung103 mmBohrung88 mm
HubHub63 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment109 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg220 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg220 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel64.1 Grad
NachlaufNachlauf123 mmNachlauf107.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,580 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)207 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Genau so muss eine KTM sein. Sie fühlt sich sportlich an, bietet aber auch viel Komfort. Im Gelände war so robust, zuverlässig und schnell. Das Fahrwerk macht alles mit, die Bremserei ebenso. Die elektronischen Fahrhilfen ermöglichen für diese Gewichtsklasse ganz neue Streckenabschnitte. Wäre da nicht die gewaltige Sitzhöhe, wäre sie ein grandioser Tipp für viele Enduristen.

kräftiger sportlicher Motor

praxistaugliche Modi für Onroad und Offroad welche Traktionskontrolle und Spitzenleistung perfekt regeln

robustes und offroadtaugliches Fahrwerk

riesige Zubehörauswahl und Ausstattungsauswahl von KTM

Sitzhöhe ist gewaltig. Körpergröße 180cm ist Minimum

Ansprechverhalten vom Motor auf langen Touren etwas zu sportlich

Schwerfällig bei niedrigen Geschwindigkeiten

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1090 Adventure R vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1090 Adventure R 2017 und der KTM 790 Adventure 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1090 Adventure R zu verkaufen, mit 98 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2017 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1090 Adventure R geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 1090 Adventure R wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 44'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis KTM 1090 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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