KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 2016

Die KTM 890 Duke R 2021 und die Yamaha MT-09 2016 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Modelle haben Reihe-Motoren, wobei die KTM einen Hubraum von 890 ccm und die Yamaha einen Hubraum von 847 ccm aufweist. Die KTM bietet mit 121 PS etwas mehr Leistung als die Yamaha mit 115 PS. Das Drehmoment der KTM beträgt 99 Nm, während die Yamaha 87,5 Nm liefert. Beide Motorräder haben eine Doppelscheibenbremse vorne und eine Telegabel als Vorderradaufhängung.

In Bezug auf das Chassis haben die beiden Modelle unterschiedliche Bauarten. Die KTM hat einen Chrom-Molybdän Gitterrohrrahmen, während die Yamaha einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart hat. Dies kann zu Unterschieden im Fahrverhalten und der Steifigkeit führen.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die Reifendimensionen sind bei beiden Modellen identisch, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt jeweils 17 Zoll. Der Radstand der KTM beträgt 1482 mm, während die Yamaha einen etwas kürzeren Radstand von 1440 mm hat. Die Sitzhöhe der KTM liegt bei 834 mm, während die Yamaha eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm bietet. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

Die KTM 890 Duke R 2021 zeichnet sich durch einen drehfreudigen und sportlichen Motor aus. Sie verfügt über einen hervorragenden Quickshifter und ein tolles Elektronikpaket mit verschiedenen Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Bremsen der KTM sind ebenfalls sehr gut und das Fahrwerk bietet ein gutes Handling. Das geringe Gewicht der KTM ist während der Fahrt spürbar und trägt zu einem agilen Fahrverhalten bei. Allerdings gibt es einige Schwächen, wie zum Beispiel billige Knöpfe und Schalter, insbesondere der Blinkerschalter. Die Geometrie des Motorrads kann etwas nervös sein.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 2016 punktet mit ihrem herrlich kräftigen Dreizylinder-Triebwerk. Sie bietet drei Leistungsmodi und ein voll verstellbares Fahrwerk, was eine individuelle Anpassung an die Fahrpräferenzen ermöglicht. Ein serienmäßiger Quickshifter erleichtert das Schalten. Die sportlich aufrechte Sitzposition sorgt für Komfort und Kontrolle. Die Bremsen der Yamaha sind ebenfalls gut und die aggressive Optik des Motorrads spricht viele Fahrer an. Allerdings kann der Sattel für lange Touren etwas zu hart sein und der Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher Halter.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R 2021 als auch die Yamaha MT-09 2016 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die KTM punktet mit ihrem drehfreudigen Motor, tollem Elektronikpaket und geringem Gewicht, während die Yamaha mit ihrem kräftigen Triebwerk, verstellbarem Fahrwerk und sportlicher Sitzposition überzeugt. Die individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers sollten bei der Entscheidung für eines der beiden Modelle berücksichtigt werden.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2016

KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-09 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung78 mm
HubHub68.8 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment99 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum890 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R punktet mit einfachen Zutaten. Man nehme niedriges Gewicht, einen modernen Motor samt ebensolcher Fahrhilfen und am Ende noch hochwertige Bremsen und ein gutes Fahrwerk. Das Ergebnis ist vorhersehbar! Die Duke ist eine fahraktive Maschine die im Sattel viel Freude bereitet. Das niedrige Gewicht ist in jeder Lebenslage zu spüren. Ein geiles Teil!

Drehfreudiger und sportlicher Motor

Hervorragender Quickshifter

Tolles Elektronikpaket

Tolle Bremsen

Gutes Fahrwerk

Fahraktives Handling - geringes Gewicht spürbar

billige Knöpfe und Schalter (zb Blinkerschalter)

Leicht nervöse Geometrie

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.

herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

drei Leistungs-Modi

voll verstellbares Fahrwerk

Quickshifter serienmäßig

sportlich aufrechte Sitzposition

gute Bremsen

aggressive Optik

Traktionskontrolle

Sattel für lange Touren etwas zu hart

Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2021 und der Yamaha MT-09 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2021 um etwa 38% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2016 sind mehr KTM 890 Duke R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die KTM 890 Duke R. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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