BMW S 1000 R 2015 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Die BMW S 1000 R des Modelljahres 2015 ist mit einem kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor ausgestattet, der 160 PS und ein Drehmoment von 112 Nm liefert. Mit ihren vier Zylindern und einem Hubraum von 999 ccm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der S 1000 R besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit Vierkolben ausgeführt. Als Assistenzsystem verfügt die BMW über ein dynamisches Fahrwerk. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1439 mm und die Sitzhöhe liegt bei 814 mm. Das fahrbereite Gewicht der S 1000 R beträgt 207 kg, inklusive ABS. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,5 l.

Die Kawasaki Z900 RS des Modelljahres 2018 ist ebenfalls mit einem Reihenmotor ausgestattet, der jedoch eine etwas geringere Leistung von 111 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 948 ccm und die Zylinderzahl liegt bei vier. Das Fahrwerk der Z900 RS besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe mit Vierkolben ausgeführt. Als Assistenzsysteme verfügt die Kawasaki über ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das fahrbereite Gewicht der Z900 RS beträgt 215 kg, inklusive ABS. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 l.

BMW S 1000 R 2015

Die BMW S 1000 R 2015 zeichnet sich durch ihren kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Die Bremsanlage ist brachial und sorgt für eine hohe Verzögerung. Die Sitzposition ist vergleichsweise komfortabel und ermöglicht lange Fahrten ohne große Ermüdung. Allerdings sind die Sonderausstattungen der BMW unwiderstehlich, aber auch teuer. Das Fahrwerk ist hart und kann bei längeren Fahrten unangenehm sein. Zudem treten Vibrationen im Lenker auf.

Kawasaki Z900 RS 2018

Die Kawasaki Z900 RS 2018 überzeugt ebenfalls mit einem kraftvollen Motor, der geschmeidig und gut kontrollierbar ist. Das Design der Z900 RS ist gelungen und verleiht dem Motorrad einen attraktiven Retro-Look. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht eine entspannte Fahrweise. Das Motorrad ist einfach zu fahren und das Handling ist ausgewogen, weder nervös noch behäbig. Allerdings fehlt der Z900 RS ein Schaltassistent, was das Schalten etwas umständlicher macht. Zudem ist das Motorrad schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse. Die Sitzbank kann auf längeren Touren etwas zu weich sein und es fehlt ein Windschutz.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R 2015 als auch die Kawasaki Z900 RS 2018 kraftvolle Motoren und ein ausgewogenes Fahrverhalten. Die BMW punktet mit ihrer brachialen Bremsanlage und der vergleichsweise komfortablen Sitzposition. Die Kawasaki überzeugt mit ihrem gelungenen Retro-Design und der angenehmen Sitzposition. Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen, wie die teuren Sonderausstattungen der BMW und das Fehlen eines Schaltassistenten bei der Kawasaki. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.