Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2017 und die BMW F 850 GS Adventure Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und einen Kettenantrieb. Der Hubraum der Africa Twin beträgt 998 ccm, während die GS Adventure einen etwas kleineren Hubraum von 853 ccm hat. Beide Motorräder haben eine ähnliche Leistung von 95 PS, wobei die Africa Twin ein etwas höheres Drehmoment von 98 Nm aufweist, im Vergleich zu 92 Nm bei der GS Adventure.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Africa Twin bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für das Federbein, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die GS Adventure hat nur Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe. Beide Motorräder haben einen Stahlrahmen und Doppelscheibenbremsen vorne.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten sowohl die Africa Twin als auch die GS Adventure ABS und Traktionskontrolle. Die GS Adventure hat jedoch zusätzlich zur Traktionskontrolle auch eine Antischlupfregelung und Fahrmodi. Außerdem verfügt die GS Adventure über eine Ride-by-Wire-Technologie, die eine präzisere Gasannahme ermöglicht.

In Bezug auf die Abmessungen hat die GS Adventure einen etwas längeren Radstand von 1593 mm im Vergleich zu 1575 mm bei der Africa Twin. Die Sitzhöhe der GS Adventure beträgt 875 mm, während die Africa Twin eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 850 mm hat. Das Gewicht der GS Adventure beträgt 244 kg, während die Africa Twin etwas leichter ist und ein Gewicht von 232 kg hat. Der Tankinhalt der GS Adventure ist mit 23 Litern etwas größer als der Tankinhalt der Africa Twin mit 18,8 Litern.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 zeichnet sich durch ihren Komfort und ihren gut dimensionierten Motor aus. Die Sitzhöhe ist auch für Fahrer ab einer Körpergröße von 175 cm geeignet. Die BMW F 850 GS Adventure 2019 hat einen seidenweichen Motor und bietet eine hervorragende Ergonomie und Komfort. Sie ist auch sehr gut für Touren geeignet und kann im Gelände eingesetzt werden.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Die Africa Twin hat jedoch einige Schwächen. Die Federelemente sind im Gelände gut, aber bei hohen Geschwindigkeiten zu komfortabel abgestimmt. Die Traktionskontrolle kann im Gelände nervig sein, da sie nach jeder kurzen Pause neu eingestellt werden muss. Die GS Adventure hat einen hohen Preis, insbesondere mit Zusatzausstattung, und der Motor versprüht wenig Emotion. Die Gabel ist nicht einstellbar und das Motorrad hat ein recht hohes Gewicht.

Insgesamt sind sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2017 als auch die BMW F 850 GS Adventure Modelljahr 2019 gute Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Africa Twin bietet einen angenehmen Fahrkomfort und einen gut dimensionierten Motor, während die GS Adventure mit ihrem seidenweichen Motor und ihrer hervorragenden Ergonomie und Komfort punktet. Beide Motorräder sind technisch ausgereift und für den Einsatz auf der Straße und im Gelände geeignet.

Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2017 im Vergleich zu BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung92 mmBohrung84 mm
HubHub75.1 mmHub77 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum998 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmedirekt
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,335 mmLänge2,300 mm
BreiteBreite875 mmBreite939 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,593 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von875 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)232 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)244 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Immer noch sensationell. Sie punktet mit den bekannten Honda Tugenden, wird aber trotzdem nie fad. Ein Motorrad das mit Dir durch dick und dünn geht und auch auf extralangen Touren nicht müde macht. Sehr robust im Gelände, fährt auch wirklich harte Passagen problemlos mit. Auch 2017 immer noch die Benchmark bei den Reiseenduros.

Komfortabel aber nicht langweilig

Angenehmer und perfekt dimensionierter Motor

Sitzhöhe einen Tick niedriger als bei der KTM- ab Körpergröße 175cm könnte es klappen

Federelemente machen im Gelände alles mit, sind bei hohen Geschwindigkeiten aber zu komfortabel abgestimmt

Traktionskontrolle nervt im Gelände - muss nach jeder kurzen Pause immer wieder neu eingestellt werden.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Vollgepackt mit technischen Features und Zusatzaustattung ist die "kleine" Adventure ein High-Tech-Gerät. Die vielen Funktionen funktionieren gut, vor allem das elektronische Fahrwerk und der seidenweiche Lauf des Motors begeistern unsere Tester. Die asiatische Herkunft des Motors merkt man nicht. Der größere Tank der Adventure-Version und alle Zubehörteile treiben sowohl das Gewicht, als auch den Preis, gehörig in die Höhe. Mit 244 kg ist die BMW F 850 GS Adventure schon ein wuchtiger Brocken, was nicht jedem gefällt. Doch die Ergonomie ist top, und die Sitzposition in der breiten Verkleidung vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Schutz.

seidenweicher Motor

top Ergonomie und Komfort

absolut Touren-tauglich

Offroad geeignet

technisch sehr ausgereift

hoher Preis mit Zusatzausstattung

Motor versprüht wenig Emotion

Gabel nicht einstellbar

recht hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW F 850 GS Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2017 und der BMW F 850 GS Adventure 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 850 GS Adventure 2019 um etwa 20% höher. Im Vergleich zur BMW F 850 GS Adventure 2019 sind mehr Honda CRF1000L Africa Twin 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die BMW F 850 GS Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW F 850 GS Adventure. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 33'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 850 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 850 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH